70119. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép
Megjelent 1916. évi december hó 39-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 70119. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Égési erőgép. CARLSON JOHN PETTER MECHANIKÜS BROOKLYNBAN (É. A. E. Á.). A bejelentés napja 1915 november hé 8-ika. » A találmány tárgya égési erőgép, melynek lényeges jellemzője abban áll, hogy a gép vezérlését a hengerben forgathatóan elrendezett, a dugattyút fölvevő hengeres tolattyú képezi, mely a be1 - és kiömlést szabályozó nyílásokkal van ellátva, melyek a hengerfalban kiképezett, megfelelően elrendezett nyílásokkal működnek együtt, míg ez utóbbiak a hengerfalban alkalmazott gyűrűs csatornák útján a gép tápláló, illetve kipuffogó csatornájával kapcsolatosak. A találmány tárgya egy- vagy többhengeres gépeknél egyaránt jól alkalmazható. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját mutatja és pedig az 1. ábrán a találmány értelmében kiképezett négyütemű gép oldalnézete, a 2. ábrán a hengerek egyikének hosszmetszete, a 3. ábrán a 2. ábra 3—3 vonala és a 4. ábrán a 2. ábra 4—4 vonala szerint vett metszet látható, míg az 5—8. ábrán a forgótolattyú és a henger metszetei vannak föltüntetve, melyek egy-egy dugattyúlöketnél a tolattyú- és hengernyílások kölcsönös helyzetét mutatják; a 9. ábrán a gép egy részén át vett további metszet laitEató. Az (1) hengerek a (2) forgattyútokon vannak megerősítve. Mindegyik hengerben egy-egy (3) forgótolattyú van elrendezve, ezen belül mozog a (3a) dugattyú. Az (5) forgattyútengelyre a (4) csavarkerék van erősítve, mely a (7) tengely egyik végén megerősített megfelelő (6) kerékkel kapcsolódik. A (7) tengely másik végére a (8) fogaskerék van erősítve, mely a szomszédos (3) tolattyúhoz erősített (9) fogkoszorúval kapcsolódik. A (9) fogkoszorú a maga részéről a szomszédos henger tolattyújának (10) fogkoszorújával, ez utóbbi ismét a rákövetkező tolattyú fogkoszorújával kapcsolódik stb. úgy, hogy a tolattyúk az összes hengerekben egyenletesen forgattatnak. A tolattyúk gyűrűalakú hornyaikkal a forgattyútokon megerősített (11) súrlódógyürűkre vannak helyezve, melyeket kenőanyag vesz körül úgy, hogy a tolattyúk szabadon foroghatnak és a súrlódás folytán beálló kopás csökkentve van. A hengereknek alsó végükön karimájuk van, mely a hajtóáttétel fölé nyúlik és .a tolattyúknak a hengerékben való hosszirányú eltolódását meggátolja.
