70085. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékrudazatutánállító szerkezet

hogy a csavarzár egyik irányban (a 2. és 4. ábrákon jobbra) való forgatása az (1) és (2) fékemelők közt lévő távolság megrövidülését és ezzel a föntemlitett hézagok csökkenését vonja maga után. Az utánállitószerkezet az (5) csavarzárból és a (6, 7 és 8) mozgatószerkezetből áll, mely, a (24) cső (3. és 4. ábrák és a (9) csavarrúgó útján az (5) csavarzár (16, 17, 18, 19, 20) záróművét működteti. A (6, 7, 8) mozgatószerkezet úgy van elrendezve, hogy a fékezéskor, tehát ha a henger dugattyúja jobb felé mozog, a (8) rúd fölfelé tolódik és emellett a (24) csövet jobb felé, tehát a hézagok csökkentésére alkalmas irányban elforgatja/ A (9) csavarrúgó a (24) csővel, a (22) csap útján, elforgathatatlanul van összekötve, a (9) rúgó másik vége pedig a (23) csap útján, hasonló mpdon, a (19) gyűrűvel ván egyesítve. A (24) cső és a (9) csavarrúgó forgató nyomatéka a (19) gyűrűre és tovább a (16) csavarrúgóra, valamint a csavarzár (15) csövével mereven összekötött (18)* hüvelyre vivődik át úgy, hogy a csavarzár fékezéskor jobb felé való elforgást kap. A csavarzár visszaforgását, a fék megoldásakor, a másik (17) kis rúgó gátolja rneg, mely ellenkező irányban van tekercselve, mint a (16) rúgó és egyik végével, a (3) rúddal csavarmenetek és a; (21) ellencsavaranya segélyével szilárdan öszszekötött (20) hüvelybe van beillesztve. A (18, 19 és 20) hüvelyeknek egyenlő Jiagy belső átmérőjük van és a (16, 17) kis csavarrugók, melyeknek eredetileg lényegtelenül nagyobb a külső átmérőjük, mint a hüvelyek belső átmérője, a hüvelyekbe vannak beszorítva. A csavarzár csavaraiiyája a (15) csővel szilárdan van összekötve. A (4) rúd. csavarmeneteit a (25) cső (1. ábra) por és rozsda ellen védi. A kis (16, 17) rugók csak egyik irányú forgást engedtiek meg, ellenkező irányú forgás esetén ezek a rugók átmérőjüket nagyobbítani igyekeznek és ily módon, a hüvelyeken való súrlódásukkal, a visszafelé forgást fékezik (meggátolják). A föntemlitett rögzítő mű természetesen bármilyen más, azzal egyenértékű szerkezettel Kelyettesítihető. Az 5. ábra ugyanezt a szerkezetet azzal az eltéréssel mutatja, hogy a csavarzár közvetlenül egy vákuumfék vonórúdjára van fölcsavarva és a mozgatószerkezetet egy szilárd (6a) kar helyettesíti. A hézagok nagyságát a hézagok és a mozgatószerkezet holt járása közt fönnálló viszony és a rögzítőszerkezet forgásának mértéke állapítja meg. Fékezés alkalmával a vákuumhenger dugattyúja fölfelé mozog, mikor is a (6a) és a (24) cső jobbra tolódik és a hézagok megszüntetietnek, ugyanúgy, mint az 1. ábrának megfelelő elrendezésénéi. A 6. ábra szerint a (4) csavarhüvely a (10) csavarorsón van elrendezve és a csavarorsó másik (baloldali) vége a (2) emelő fölső végével van összekötve, míg ellenben a (3) vonórúd változatlan hoszszúságú. A hézagok megszüntetése a csavarorsónak a csavaranyába való becsavarodásával történik, mikor is a (2) emelő ínásik vége jobb felé tolódik. A mozgatószerkezetet egy kis (11) légnyomású henger, az engedékeny (rugalmas) szervet (a (9) rúgót) pedig a kis (11) hengerben egy bizonyos nyomásig komprimált levpgő helyettesíti. A (12) dugattyú (7. ábra) a (13) zárókilincs és a (14) zárókerék útján úgy hat a csavarhüvelyre, hogy ez, a levegőnek a (11) hengerbe való beáramlásakor, a héizagok csökkentésére alkalmas irányban elforog. Ha a levegőt a kis (11) hengerből kibocsátjuk, akkor a (12) dugattyú alatt fekvő csavarrúgó a dugattyút fölfelé nyomja és ha a (13) zárókilincs, ebben az irányban végbemenő mozgásakor, a súrlódási ellenállás folytán, a (14) zárószerkezet el nem forgatja, a csavar mozdulatlanul marad. A légkieresztő nyílás a (28) fékhenger