69961. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsicsapágy olajröpítő kenőkészülékkel

Megjelent 11)16. évi november hó fS 283-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 69961. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti kocsicsapágy olajröpítő-kenőkészülókkel. MESKÓ JÁNOS MÁV. FŐMÉRNÖK ÉS NÉMETH GYULA MÁV. FŐMŰVEZETŐ PISKIBEN. k 61198. HZ. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1914 november hó 16-ika. A 64196. számú törzsszabadalommal első sorban vasúti kocsicsapágyak számára való önműködő kenőberendezés van védelem alá helyezve, melynél a tengelycsap szabad végéhez sugárirányban egy vagy kétoldalúan kinyúló fémlemezsáv van erősítve, mely minden tengelyfordulatnál az alsó csapágytestben lévő olajfürdőbe merül és az olajat fölfelé föcskendezi. A törzsszabadalom további tárgya a csapágytok falainak belső oldalán megfelelő magasságban kiképezett, fölül nyitott olajfölfogócsatornák kiképzésében áll, melyekből az olaj a csapfölületekhez jut.* A törzsszabadalom tárgyánál tehát az ágytok az olajozócsatornákkal egybe volt öntve, míg a jelen pótszabadalom szerint a csatornák az ágytokból kivehető szerkezeti elemeken vannak elrendezve, a mely kivitel egyfelől az ágytok öntését és megmunkálását, másfelől pedig a szerelést is megkönnyíti és gyorsítja. A találmány egyéb részleteit az alábbi leírás és a mellékelt rajz ismerteti, mely a találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. A rajzon az 1. ábra a csapágy hosszmetszete, a 2. ábra' elölnézete, részben hiányzó homlokfödéllel, a 3. ábra a csapágy harántmetszete, a 4. ábra az ágytak és tengelycsap elrendezését az olajozócsatornákkal szemlélteti föliilnézeíben és hosszmetszetben, míg az 5. ábra a tengelycsapot és a kenőcsészét mutatja harántmetszetben. Az: (1) tengelycsap végén, minit a törzsszabadalom tárgyánál, a (2) olajröpítö van alkalmazva. Az olajfölfogócsatornák itt nem a (3) csapágytokon, hanem külön szerkezeti részeken vannak elrendezve. Az alsó kenéshez szükséges csatornákat (4) kenőcsésze hordja, melyet (15) rugók a .(6) lécnél fogva a (3) ágytok falán kiképezett párkányokhoz nyomnak úgy, hogy a kenőcsésze és az (1) tengelycsap közt csekély köz marad. A (4) kenőcsésze két oldalán vannak elrendezve a (7) olajfölfogócsatornák, melyek a csészével egy testet alkotnak úgy, hogy az egész szerkezet a (8) homlokfödél eltávolítása után ki- és behelyezhető. A (4) kenőcsésze beállítására és tengelycsapkopás következtében időnként szükséges utánállítására