69649. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés égési erőgépek számára

Meg-jelent 1916. évi augusztus hó 17-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 69649. szám. XX/a/3. OSZTÁLY. Hűtőberendezés égési erőgépek számára. meissner vilmos cs. és kir. fő had biztos bécsben. A bejelentés napja 1915 április hó 19-ike. Elsőbbsége 1914 május hó 22-ike. Tudvalévő dolog, hogy az égési erőgépek hűtői nem felelnek meg teljesen föladatuknak, ha a hűtőt, illetve a motort a legnagyobb igénybevételnek tesszük ki. illetve abban az esetben, ha a mótoros járműnek maximális teljesítményével kell működnie. Nem felelnek meg a léghuzam által működő hűtők hegyi utazásoknál sem, mivel az utóbbiaknál a kisebbedő gyorsaság és a motor erős megterhelése következtében a hűtőhatás csökkenése következik be. A hűtőhatás növelésére már ajánlották a fölmelegedett hűtő külső fölületére gyorsan párolgó folyadékot, mint aethert. alkoholt, aethyl-chloridot vagy csak vizet finoman elosztott állapotban ráfecskendezni, mely mihelyt a hűtő fölmelegedett részeivel érintkezésbe jut, elpárolog és ezáltal a környezetétől, különösen magától a hűtőtől gyorsan meleget von el úgy, hogy a hűtő lehűl és így ennek hűtőhatását növeli. Jelen találmány ilyfajta hűtőkre vonatkozik és oly tartányból áll, mely a hűtőre föcskendezendő folyadékot tartalmazza és egy rugalmasan utánengedő résszel bír, mely zárt térben van elhelyezve. Ha e térbe sűrített levegőt sajtolunk, akkor a tartányban lévő folyadék kiszoríttatik, mely egy megfelelő csővezetékrendszer által finoman elosztott állapotban a hűtő hűtőfölületére hozatik, ahol aztán működésbe lép. A csatolt rajzon az 1. ábrában a berendezés vázlatosan van föltüntetve, mely a folyadék kiszorítását eszközli. A 2—5. ábra a hűtőberendezésnek példaképem kiviteli alakjait mutatja. A két részre osztott folyadéktartány az (1) merev tartányból áll, melyhez egy rugalmasan utánengedő (2) rész van kapcsolva; utóbbi az előbb említett résszel folyadék- és légzáróan van összekötve. Ezen összekötőhelyhez csatlakozik az (1) tartányrész (3) folytatása, mely a (2) utánengedő részt körülzárja. A (2) és (3) részek között maradó tér minden oldalról légmentesen el van zárva. Az (1) tartányhoz a folyadékelvezető (4) cső csatlakozik, mely a kézzel működtethető (5) elzáróeszközzel elzárható. Ezen szakaszba egy (6) visszacsapószelep is van beszerelve, mely a folyadék kilépését meggátolja. A (2) és (3) részek közti (7) térhez egy (8) légbevezető cső csatla-