69628. lajstromszámú szabadalom • Másológép

Megjdcnt li)l(i e\i augusztus bo 9-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 69628. szám. IX/e. OSZTÁLYMásológép. reindl josef kereskedő wienben. A bejelentés napja 1914 juniua hó 6-ika. Elsőbbsége 1913 március b.6 29-ike. Jelen találmány tárgya oly másológép, melynél a hengerről lefejtett másolópapír megnedvesítés céljából víztartányon és erre a másolandó irattal együtt nyomóhengereken vezettetik át. mire a benyomtatott másolópapírt vágóberendezés egyes lapokra vágja szét, melyeket ezután lerakóberendezés vesz föl. A találmány ilyenfajta gépeken eszközölt javításokra vonatkozik, mely javítások közül a leglényegesebbek a nyomóhengerek és a vízhenger számára való új be- és leállítóberendezés, illetve a nyomóhengerek számára való új beállítóberendezés, valamint a másolandó iratok számára való hozzávezetőberendezés. Az újítás egyik további része a lerakóberendezést illeti. . A mellékelt rajz a találmány szerint való gépet tünteti föl. Az 1. ábra a gépet a jobb oldalról nézve, a 2. ábra elölnézetben, a 3. ábra pedig bal oldalról nézve mutatja. A 4. ábra keresztmetszetet tüntet föl, míg az 5. ábra a vágó- és lerakóberendezést más munkahelyzetben mutatja, mint a 4. ábra. A 6. ábra részletet tüntet föl. A két, egymással a közt biztosító (1) csavarok útján összekötött (2) oldalfal által képezett gépváz mellső oldalán a'(3) papírhenger van kicserélhetően ágyazva, mely hengerről a papir a (4) és (5) hengereken át a kihúzható (6) víztartányba bemerülő (7) hengerhez vezettetik (4. ábra), melyről a papir a (8) vezetőhengeíen át megnedvesítve három nyomóhengerhez jut, még pedig a fémből való ,(9) főhenger és az ehhez hozzá szorított, lágy gummiból való, két (10) és (1.1) henger közé. A két, lágy gumiból való henger közül a (10) hengernek az a föladata, hogy a papirt a fölösleges víztől szabadítsa meg, míg a másik (11) henger a föhengerrel együtt az iratok lemásolásáról gondoskodik. A (9) főhenger a (12) forgattyú által helveztetik forgásba, miközben a (10) és (11) nyomóhengereket súrlódás útján viszi magával. A forgattyú a gép oldalfalán elrendezett (13) lemezben van ágyazva és a (14) fogaskereket hordja, mely a főhenger (15) tengelyével összekötött (16) kerék belső fogazásával kapcsolódik, minek folytán a forgattyú működtetése alkalmával ezen közbeiktatott hajtómű a hengert meghajtja. A (16) kerék egyúttal a másolandó iratok hozzávezetésére való (17) henger haitására is szolgál (4. ábra), mely célból a H6) kerék a (16') külső fo-