69406. lajstromszámú szabadalom • Markolóval ellátott emelőszerkezet
Megjelent 1922. évi május hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 69406. szám. V/f. OSZTÁLY. Markolóval ellátott emelőszerkezet. DRAGOS TRAJÁN OKL GÉPÉSZMÉRNÖK KISPESTEN. A bejelentés napja 1913 november hó 18-ika. Jelen találmány tárgya egy markolóval ellátott vagy hasonló célt szolgáló emelőszerkezet, melynél az ürítő dobhoz tartozó fék és kapcsoló oly összefüggésben vannak egymással, hogy a kapcsoló megfelelően választott féksúlya valahányszor a kapcsoló zárva van, az ürítődob fékjét lazítva tartja és fordítva, valahányszor a kapcsoló nyitva van, a hozzávaló féksúly az ürítődob fékjéhez tartozó féksúlyt szanaddá teszi, úgy hogy ez az ürítődobot lefékezi. Elektromos üzem esetén az ürítődob kapcsolójának nyitására és ezáltal az ürítődob fékjéhez tartozó féksúly szabaddá tételére egyetlen egy elektromos elem, pl. egyetlenegy fékmágnes vagy fékmótor lesz alkalmazva, mely fékmótor forgás-iránya az emelőmótorral egyértelműleg és egyidejűleg és pedig az emelőmótor kont rollerje segélyével lesz változtatva. Végül tárgya jelen találmánynak az emelőmótor bekapcsolására szolgáló kontroliéi1 is, melynél a kezelésre szolgáló emeltyű kapcsolás közben egy H alakú vezetékben lesz mozgatva és melynél az a lényeges, hogy a különben teljesen közönséges kontroliéi- emeltyűje kefékkel van ellátva, mely kefék megfelelő kontaktusokon és vezetékeken át az áramot a kívánt fékmágnesbe vagy hasonlóba vezetik. Eszel szemben az ismeretes szerkezeteknél az ürítődob fékje teljesen független az ürítődob kapcsolójától és úgy a fék, mint a kapcsoló lazítására, elektromos kormányzást tételezve fel, vagy kiilön-külön elektromos elemek, pl. fékmágnesek lesznek alkalmazva, vagy pedig egy fékmótor, mely- pl. egy több .bütyökkel ellátott vezérlőtengely segélyével hat hol az ürítődoh fékjére, hol pedig az ürítődob kapcsolójára. Mindezen megoldásoknak az a közös hátránya, hogy igen komplikált elektromos berendezést tesznek szükségessé, hogy továbbá a közönséges reverziós kontroliéi’ nem alkalmazható, hanem még eltekintve attól, hogy a kontrollernek különböző seg'édkapc'solók (Schütze) kapcsolásaira is alkalmasnak kell lennie, többnyire még egy különleges segédkon trollerrel is össze van építve, mely segédkontroller az egyes működtetésére, illetve a kormányzáshoz tartozó fékmótornak az emelő motortól való független reverzálására szolgál. Ezen komplikált kontrolleren, valamint a legalább 2 fékmágnesen vagy 1 fékmótoron kívül még szükségessé válik az eddigi rendszereknél még több segédkapcsoló (Schütze), valamint végkikapcsoló alkalmazása is. Ennek arányában növekedik a szükséges vezetékek száma, úgy hogy még azon esetben is, midőn a kormányzáshoz egyetlen fékmótor
