69375. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés elhasznált papiros szétfoszlatására és a nyomdafestéktől való megtisztítására

részecskéket előre mozgatni, a másik pedig az előremozgásban megakadályozni törekszik; az egyik hatás pozitív vagy mechanikai, a másik pedig közömbös vagy engedékeny. Az elsőt például egy gyorsan mozgó szárny vagy kar, a másikat pedig az anyagnak és annak a folyadéknak a tehetetlensége jelképezi, amelyben az anyag lebeg. Ezek az ellenkező irányú törekvések, befolyások vagy körülmények egyszerűen erőknek neveztetnek, amelyek az anyag rostjait széthúzzák, és pedig olyan igénybevétel mellett, amely az egyik erő engedékeny jellege folytán nem elegendő arra, hogy maguknak a rostoknak elszakadását idézze elő. Könyven belátható, hogy ezt az alapelvet sokféleképen meg lehet valósítani és hogy a szétfoszlatás különböző részletkérdéseinek legjobb megoldásához valószínűleg különböző szerkezetek válnának szükségessé. A legjobb eredményt az alábbi kivitellel értük el, amely a mellékelt rajzok kapcsán lesz ismertetve. A rajzon az 1. ábra a berendezés függélyes hosszmetszetét, a 2. ábra pedig az 1. ábra 2—2 vonala szerint vett függélyes keresztmetszetét mutatja. A berendezést az (1) lábak vagy oszlopok hordják. A foszlatandó és festékmentesítendő papiros a (2) bebocsátónyíláson át vezettetik be a gépbe, amely nyílás (3) födéllel van ellátva. A (2) nyílás a (4) táplálókamrával közlekedik, amely (5) alsó részén célszerűen fokozatosan szűkül és a vízszintes (6) szívócső egyik végébe torkol. A szívócső másik végével egy fölfelé irányúló és fokozatosan bővülő (7) cső vagy visszavezető csatorna áll összeköttetésben, melynek fölső (8) szakasza vízszintesen van vezetve, míg kiürítő vége lefelé irányúi. Az anyagnak a berendezésben való haladási irányát nyilak jelzik. A (6) szívócső közepén hosszirányban a (9) propellertengely nyúl végig, mely a (10) ágyakba van helyezve és a (10) cső belsejében egjr vagy több (11, 12) propellert vagy kavarószerkezetet hord. A (9) tengely külső végére (13) szíjtárcsa vagy más olyan hajtószerv van erősítve, amelylyel nagy sebesség érhető el. A föl tüntetett kivitelnél a (11) propellerszárny átmérője kb. 140 mm., az ettől kb. 330 mm. távolságban lévő másik (12) szárny átmérője pedig kb. 165 mm., míg a (6) szívócső belső átmérője kb. 180 mm. Magától értetődik, hogy ezek a méretek tág határok között változtathatók, illetve nagyobb gépeknél megfelelően nagyobbra vehetők. A propellerek célszerűen oly nagy sebességgel hajtatnak, hogy körülöttük a folyadékban üregek támadnak, vagyis a propellerek saját maguk által előállított üregekben forognak. Ilyen körülmények között a propellerek vezető élei úgy foghatók föl, hogy az eléjük kerülő vízrészeiket folytonosan lehasogatják és nagy hevességgel a vízáramlás irányába terelik. Ezek a körülmények a találmány céljának ipegvalósítására sokkal alkalmasabbak, mint bármi más, amit eddig megkíséreltek. A propellerhez kerülő víz a szétfoszlatandó, szétbontandó vagy péppé átalakítandó papír darabkáit vagy részecskéit úszó vagy lebegő állapotban tartalmazza és a gyorsan forgó szárnyak ezekhez a lebegő papirrészeeskékhez olyan sebességgel ütköznek, hogy ezek, a vízbe való beágyazásuk fólytán nem képesek fölvenni a propellerszárnyak gyors mozgását és ennek folytán a propeller éleivel érintkezésbe jövő rostok leszakíttatnak. Ily módon a papiros a rostok lényeges megrövidülése nélkül szétfoszlik és egyidejűleg a festék, mint fönt ki volt fejtve, a rostokon meglazul. A propellerek továbbá másodsorban az anyag gyors keringésbe hozatalának műveletét is elvégzik úgy, hogy a célra nem kell szivattyúkat vagy más segédeszközöket alkalmazni. A propellerek célszerűen 1800—2500 fordulatot tesznek percenként. Megjegyzendő, hogy a víz és gép keveréke, a;

propellerek által hajtva gyorsan végighalad a ' (7, 8) visszavezető csatornán és a i(4) ,#p»-