69074. lajstromszámú szabadalom • Állomásbiztosító jezőberendezés

? ^T­Megjelent L»16. évi május hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 69074. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Állomásbiztosító jelző-berendezés. REMENYIK LÁSZLÓ MÉRNÖK ARADON. A bejelentés napja 1915 június hó 2-ika. A találmány tárgya oly állomásbiztosító jelzőberendezés, amely arra van hivatva, hogy az állomások bejáratánál lévő táv­jelző (szemafor) tilos állását a vonat át­haladása alkalmával riasztó akusztikai jeladással jelezze és ezáltal biztonságot nyújtson mindazon esetekben, amidőn a semaforkar állása valamely okból nem látható, pl. ködben, hóviharban, nagy zá­porban, vagy ha lámpája elaludt, vagy pedig ha esetleg szerkezete elromlott stb. A berendezés olyan, hogy az akusztikai jelzést, pl. durranást a szemafor melletti vagy az illető veszélyeztetett pályaszaka­szon áthaladó vonat váltja ki és ezáltal önműködően figyelmezteti az áthaladó vonat vezetőjét és személyzetét a táv jelző tilos állására. A berendezés főalkatrésze egy hosszú, az egyik sinszál mentén végigmenő pe­dálsin, amely a vonat áthaladása alkalmá­val a kerék nyomkarimája által lenyoma­tik. Ezen pedálsin mozgása azután megfe­lelő rudazat révén átvitetik az akusztikai jelzést előidéző szerkezetre, pl. egy több­lövetű revolver ravaszára . A rúdazat emellett öszeköttetésben áll a távjelzö vonókötelével olykép, hogy a pedálsin mozgása csak a távjelző tilos állása mel­lett vitessék át a jelzőkészülékre. Ezenkí­vül a gyakorlati követelményeknek meg­felelően még más, alább leírandó kikap­csoló szerkezet is van. A mellékelt rajzon vázlatosan bemutat­juk ezen berendezésnek egy célszerű ki­viteli alakját. Az 1. ábrán az összelrendezés fölülnézete, 2. ábrán pedig annak oldalnézete, az egyik pályasin eltávolítása mellett lát­ható, a 3. ábrán az 1. ábra III—III vonala sze­rinti függélyes metszet van föltüntetve. A 4. ábrán az akusztikai jelzőkészülékhez vivő függélyes rúdazatot látjuk, míg az 5—7. ábrákon a mozgásátvitel kikap­csolására szolgáló különféle megoldásokat mutatunk be sematikusan. Az (1) pedálsint (2) acélrugók tartják a (3) sinfej színének magasságában. A pe­dálsinnek az áthaladó jármű súlya alatt bekövetkező elmozdúlása egy a vízszintes helyzetű (4) csap körül lengő (5) emelőre vitetik át (3. ábra), amely hossztengelye körül is elforgatható és a pedálsin alatti végén egy ráékelt (6) karral van ellátva, amely a berendezésnek működő állapotá­ban függélyesen áll és a pedálsin alatt meg­erősített (7) tuskóhoz támaszkodik. Az (5)

Next

/
Oldalképek
Tartalom