68978. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus sebességváltoztató áttétel
tétszekrények és a tok között a folyadékveszteségek hathatósan meg vannak gátolva. A találmányt képező áttételnél ugyanis a betétszekrények a furatokba oly nyomás alatt szoríttatnak be, mely nagyobb annál, miellyel a csatornák a legnagyobb üzemi nyomásnál állanak. A mellékelt rajzokban a találmányt képező áttételiek két foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1—4. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakot egyszerű hatású szivattyúknak egy csoportja és kettős hatású motoroknak egy csoportja, az 5—10. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakot pedig kettős hatású szivaitytyúknak egy csoportja és kettős hatású motoroknak egy csoportja alkotja. Az 1. ábra az első foganatosítási alaknak metszete a 2. ábrának 1—1 vonala szerint. A . 2. ábra metszet az 1. ábrának 2—2 vonala szerint. A 3. abria metszet az 1. ábrának 3—3 vonala szerint. A 4. ábra a tok síkba fejtett belső fölülete egy részének nézete, mely a csatomavezetést a mótorcsoport körül tünteti föl. Az 5. ábra a második foganatosítási alaknak metszete a 6. ábrának —5—5 vonala szerint. A 6. ábra metszet az 5. ábrának 6—6 vonala szerint. A - 7. ábra metszet az 5. ábrának 7—7 vonala szerint. A S. ábra metszet az 5. ábrának 8—8 vonala szerint. A 9. ábra metszet az 5. ábrának 9—9 vonala szerint. A 10. ábra metszet a tok síkba fejtett belső fölülete egy részének nézete, mely a csatornavezetést a szivattyúcsoport körül tünteti föl. Az áttételnek első foganatosítási alakjánál a közös (C) tokban (2. ábra) a nyomószivattyúknak és a (B) motoroknak egy-egy csoportja van elrendezve. A nyomószivattyúknak csoportját két egyszerű hatású (A, A') nyomószivattyú képezi, melyek a sebesség -szabályozásának lehetővé tétele céljából akként vannak kiképezve, hogy az (A) szivattyú kétszerj annyi folyadékot szállít, mint az (A') szivattyú. Az (A, A') szivattyúkból álló csoport a (D) tengelyre van fölszerelve, mely két végén a toknak (E, E') födeleiben, közepén pedig az (a) perselyekben van az (e') golyós csapágyak segélyével ágyazva. Az (A, A') szivattyúk az (a) excenterhornyok (1. ábra) hatása alatt sugárirányban eltolódó (a') lapátokkal biró betokozott gépek gyanánt vannak kiképezve. A (B) motorok csoportja az (F) hajított tengelyre (2. ábra) van fölszerelve, mely a szivattyúcsoportnak (D) tengelyével párhuzamosan van a toknak (C, C') födeleibe ágyazva és miely a (b) exoenterhornyok hatása alatt (1. ábra) sugárirányban eltolódó (b') lapátokkal biró bieitokozott gép gyanánt van kiképezve. A szivattyúknak és a motoroknak csoportjai külön (H, H'), illetve (I) betétszekrényekben (2. ábra) vannak elhelyezve, melyek a (C) toknak megfelelő furataiba tolatnak be. Ezeken a betétszekrényeken nyílások vannak kiképezve, melyek a (C) toknak megfelelően elrendezett bordáival a szivattyúk és a motorok csoportjai között a folyadéknak átvezetésére szükséges csatornákat létesítik. Ezen csatornákban a folyadékáramlást két, a szivattyúk és a motorok csoportjai között, a (D, F) tengelyekkel párhuzamosan elrendezett (K, L tolattyú (1. ábra) segélyével lehet szabályozni. A (K) szabályozó tolattyú, az (A, A') szivattyúk csoportja (2. ábra) kétrészüségének megfelelően, maga is kétrészű úgy, hogy részei beáilí-, tásának megfelelően az (A) vagy az (A') vagy mindkét szivattyút kapcsolja be vagy ki, míg az (L) átkormányzó tolattyú (1. ábra) a folyadék áramlási irányának megváltoztatására, szolgál. A betétszekrények és (C) tok által képezett csatornáknak kiképzésié és elrendezése, elsősorban a (K, L) tolattyúk között az (A) nyomószivattyú körül kiképezett csatornák esetére ismertetve, a következő:
