68946. lajstromszámú szabadalom • Szétterpesztett talppal bíró kerekes löveg

Megjelent 1916. évi április hó 81-én

. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68946. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Szétterpesztett talppal biró kerekes löveg. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CÉG ESSENBEN. A bejelentés napja 1915 január hó 9-ike. Elsőbbsége 1914 febrn&r hó 5-ike. A jelen találmány szétterpesztett talppal bíró kerekes lövegekre vonatkozik és első sorban olyan különleges elrendezésből áll, mely a lövegnek egyenlőtlen terepen is stabil fölállítását engedi meg. A mellékelt rajzon: az 1. ábra a találmány tárgyának egy foganatosítási példáján az itt tekintetbe jövő alkatrészek részben metszetben rajzolt oldalnézete; a 2. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnézet, fölső lövegtalp, csúszópályatartó és lövegcső nélkül, a 3. ábra a találmány tárgyának egy másik foganatosítási példája, az 1. ábrának megfelelő rajzban, szintén fölső lövegtalp, csúszópályatartó és lövegcső nélkül, a 4. ábra a 3. ábrához tartozó fölülnézet, az 5. ábra egy harmadik foganatosítási példának az 1. ábrának megfelelő rajza, a 6. ábra az 5. ábrához tartozó fölülnézet, végül a 7. ábra á 6. ábra 7—7 vonala mentén vezetett metszet Az 1. és 2. ábrákon föltüntetett löveg, melyet legelőször kívánunk ismertetni, egy (E) keréktengellyel bír, mely úgy vall görbítve, hogy (el) középrésze ferdén áll a (J) kerekek forgási tengelyéhez képest és geometriai tengelyével a (J) kerekek geomettriai forgási tengelyét a löveg függélyes középsíkjában metszi. Az (E) keréktengely görbített (el) középrészén a lövegtalptest egy (D) része van, egy (kétrészű) (d2) hüvely közvetítésével forgathatóan ágyazva. Ezzel a (d2) hüvellyel a két, hátrafelé szétterpeszkedő (G) és (Gl) lövegtalpfal mereven van összekötve. A (G) és (Gl) lövegtalpfalakba, ismert módon, célszerűen egy csuklót iktatunk be, hogy hátsó végeiket* a löveg szállíthatása céljából, egymásfölé lehessen csapni. A (D) lövegtalptestrész a (C) fölső lövegtalp (cl) pivotcsapja számára (1. ábra) egy (dl) ágyazó furattal bír és e lövegtalpban a (B) lövegcsövet vezető (A) csúszópályatartó vízszintes (al) csapok közvetítésével van ágyazva. A (C) fölső lövegtalp és az (A) csúszópályatartó közé egy tLM) fogasíves magassági irányzógép (1. ábra) van beiktatva, míg a (D) lövégtalptestrészhez képest a (C) fölső lövegtalp egy (a rajzon föl nem tüntetett) oldalirányzógép segélyével forgatható el, mely nagy oldalirányteriiletet eredményez. Az (E) keréktengely most ismertetett kiképzése folytán annak (el) középrésze, a rajzon föltüntetett helyzete é3 az ehhez ké-