68825. lajstromszámú szabadalom • Gömbcsapágy forgó tengelyek, főleg síksziták hajtórúdjai számára

Megjelent 11)16. évi március l»ó 27-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JgTO HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68825. szám. X/i. OSZTÁLY. Gömbcsapágy iorgó tengelyek, főleg síksziták hajtórúdjai számára. GRAEPEL HUGÓ BETÉTI TÁRSASÁG MALOMÉPÍTÉSZET, GÉPÉS ROSTALEMEZGYÁR BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 julius hó 25-ike. A jelen találmányt gömbcsapágy képezi forgó tengelyek, főleg síksziták hajtórúdjai számára, mely az ismert gömbcsapágyakkal szemben azáltal tűnik ki, hogy a gömbcsapágy nyakcsapágy-csésze által képeztetik, melybe a tengely ágyazva van úgy, hogy ennek forgása és kilengései egyegy külön csapágyban mennek végbe, melyek egymásban vannak elhelyezve és melyek egy közös ágyazó résszel bírnak. A találmányt képező gömbcsapágynak síkszita hajtórúdjának ágyazására szolgáló két foganatosítási alakja példaképpen a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra a gömbcsapágy egy, a síkszita hajtórúdját a fölső végén ágyazó foganatosítási alakjának hosszmetszete. A 2. ábra a gömbcsapágy egy, a síkszita hajtórúdját az alsó végén ágyazó foganatosítási alakjának hosszmetszete. A találmányt képező gömbcsapágynak a síkszita hajtórúdjának fölső végét ágyazó foganatosítási alakjánál az (1) tartó csap (1. ábra), mely ismert módon van a (2) tartó gerendába beleerősítve, az alsó végén kiképezett (3) forgási csappal van ellátva, melynek ((4) karimáján nyugszik a kétrészű, gömbcsap gyanánt alakított (5j nyakcsapágy-csésze. A nyakcsapágycsészének fölső homlokfölülete az (1) tartó csapnak vastagításával érintkezik úgy, hogy a nyakcsapágy-csésze a forgási csapon tengelyirányban el nem tolódhatik. A gömbcsap alakjában kiképezett (5) nyakcsapágy-csésze a hajtórúddal összekötött szíjkorongnak agyában van ágyazva, •mely szíjkorong három, egymással a (7) csavarok útján összekötött, egymás fölött elrendezett, korongalakú részből áll. Az alsó (15) résznek lefelé nyúló hüvelyszerü (9) toldatában van a síkszita (10) hajtórúdjának fölső vége egy ék. segélyével beerősítve; a középső (11) részen van a gömbcsapágy-csészének (12) alsó fele és a szíjkeréknek (14) koszorúja kiképezve, mely alsó csészefél akként van alakítva, hogy ebben kenőanyagnak fölvételére szolgáló (8) űrtér létesül; a (16) fölső részen van a gömbcsapágy-csészének (17) fölső fele, az (1) tartó csapnak már említett vastagítását körülfogó, hüvelyszerü (18) toldat és ezen toldat alatt és a gömbcsapágy-csészének fölső fele fölött a kenő-