68825. lajstromszámú szabadalom • Gömbcsapágy forgó tengelyek, főleg síksziták hajtórúdjai számára

ísr —• » * "5 V f — 2 — anyagot befogadó (19) ürtér kiképezve. A kenőanyagnak a (19) űrtérbe való bevezetésére a (20) töltőnyílás szolgál; a (19) űrtérből a kenőanyag a (22, 23) furatokon át a (8) ürtérbe folyik, ahonnan az a (25) csövön át vezethető el. Ha a (8) és a (15) ürtér kenőanyaggal megtelt, a kenőanyag a (24) és a (21) furatokon át a (3) forgási csaphoz jut és ennek bőséges kenését biztosítja. A csapágy belsejébe tisztátlanságoknak (pornak, lisztnek, stb.) bejutását a (18) toldaton az (1) tartócsap körül elrendezett (6) gyűrű gátolja meg. Ha a hajtórúdat a szíjkorong forgásnak indítja, a gömbcsapot képező (5) nyakcsapágy-csésze a (3) ágyazó csap körül a szíjkerékkel együtt forog és ehhez lícpest csakis akkor leng ki, ha a hajtórúd normális állásából a szita lengései következtében kitér. A gömbcsapágynak ezen kiképzése az ágyazó fölületeknek nagymérvű kímélésével jár, a gömbcsapágynak tartósságát fokozza és az abban föllépő súrlódásokat lényegesen kisebbíti. A találmányt képező gömbcsapágynak egy másik, a sikszita hajtórúdját az alsó végén ágyazó foganatosítási alakjánál a (10) hajtórúdnak a forgási csapot képező "vege (2. ábra) a (26) nyakcsapágy-csészébe van ágyazva, mely tengelyirányú eltolódás ellenében biztosítva van és az alul zárt, gömbcsap gyanánt kiképezett (27) perselyben van elrendezve. A (10) hajtórúdnak és az ezen fölerősített (40) lendítő tömegnek súlyát a perselynek fenekébe erősített, edzett acélból készült (29) betétre a (10) hajtórúdba beleeresztett (30) talpcsap viszi át, melynek támasztó fölületét egy gömbfölület képezi. A hajtórúdon forgathatóan ágyazott gömbcsapot képező (27) perselynek ágyazására egy, a síkszita keretén fölerősített gömbcsapágy-tok szolgál, melynek (31) alsó részében a kenőanyagnak fölvételére szolgáló (32) űrtér és a gömbcsapágycsészének (33) alsó fele, (34) fölső részében pedig a kenőanyagnak fölvételére szolgáló (35| űrtér és a gömbcsapágycsészének (36) fölső fele van kiképezve. A kenőanyagot egy, a (28) csavarral elzárható nyíláson át töltjük a (35) ürtiérbe, ah onnan az a (38) furatokon át a (32) űrtérbe folyik, melyből az egy, a (39) csavar segélyével elzárható furaton vezethető el. Ha a (32) űrtér és ezután a (35) űrtér megtelt, a kenőanyag a (13), illetve a (37) furatokon át a (10) hajtórúdhoz megy és ennek bőséges kenését biztosítja. A csapágynak belsejétől a tisztátlanságokat a csapágynak fölső részén a (10) hajtórúd körül elrendezett (6) porgyűrű tartja távol. Ezen foganatosítási alaknak működési módja az első foganatosítási alaknak működési módjával teljesen megegyezik, ahol is még az edzett acélból készült talpcsapnak és az ezt alátámasztó betétnek igen csekély kopása következtében tengelyirányú eltolódások nem lépnek föl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gömbcsapágy forgó tengelyek, főleg síksziták hajtórúdjai számára, jellemezve egy, gömbcsap gyanánt kiképezett nyakcsapágy-csésze által. 2. Az 1. alatt igényelt gömbcsapágynak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, alul zárt persely alakjával és a tengelynek nyomcsapjával együttműködő betéttel biró nyakcsapágy-csésze által. (1 rajzlap melléklettel.) .-4LLAS .Lü7véNVlÁnaA£ÁG «YCMDÁj* ubAP&Sl