68732. lajstromszámú szabadalom • Tetőalakú kapaszkodó mezőgazdasági gépeknek, főleg mótorekéknek futókerekei számára
Megjelent 1916. évi március hó 9-én. _ MAGY. ^ KIR. SZABADALMI pjjff l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68732. szám. X/tt. OSZTÁLY. Tetőalakú kapaszkodó mezőgazdasági gépeknek, főleg mótoros ekéknek futókerekei számára. STOCK MOTORPFLUG GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 augusztus hó 25-ike. Elsőbbsége 1913 szeptember hó 20-ika. A jelen találmány kapaszkodó, mezőgazdasági gépeknek, főleg mótoros ekéknek futó kerekei számára, mely találmánynak célja, hogy az ily gépebet a rét-, láp- vagy más, hasonló talajú földeken való mozgásra és azoknak megmunkálására alkalmasabbá tegye. Ha elgyepesedett rét- vagy lápföldet mótoros ekével munkálunk meg, az a hátrány válik érezhetővé, hogy a kerékkoszorúból csak kis mértékben kiálló kapaszkodók pl. sarkantyúk, a laza, engedékeny talajban nem találnak kellő ellenállást, az aránylag magas, késalakú kapaszkodók pedig a keréknyomot képező talajcsíknak gyeptakaróját a menetirányhoz derékszög alatt álló metszésekkel fölvágják. A keréknyomot képező talajcsíkoknak ezután következő megmunkálásánál a kapaszkodók által harántirányban megosztott gyeptakarót a csoroszlyakorongok a menetiránnyal párhuzamos metszésekkel is megosztják úgy, hogy a keréknyomot képező talajcsíknak gyeptakarója egyes darabokra osztatik szét, melyeknek szélessége, a kapaszkodóknak egymástól váló távolsága szerint, 33—35 cm., hossza pedig 40—50 cm. Ennek megfelelően, míg a keréknyomok között lévő talajcsíknak gyeptakaróját a csoroszlyakorongok csak hosszirányú csikókra osztják szét, melyeket az ekevasak egyenletesen forgatnak meg, addig a keréknyomot képező talajcsíkoknak gyeptakaróját a kapaszkodók és a csoroszlyaborongok különálló darabokra osztják, melyeknek egy része a futó kerekekhez tapad, ezek által magukkal vitetik és azután részben ismét a talajra hull vissza úgy, hogy a keréknyom egy rögös csíkot képez, melynek rétegeződése igen kedvezőtlen. A talajnak megforgatásánál ugyanis a gyeptakarónak legnagyobb része nem kerül oly helyzetbe, amelyben az alsó rétegek fekr szenek felül, amint az szükséges, hogy a mélyből fölkerült talajrétegekhez, a növényzet fejlődésének és a talaj megérésének elősegítése céljából a fény és levegő szabadon hozzájusson. A jelen találmányt képező kapaszkodó ezen hátrányokat, a csúszás ellenében kellő nagyságú ellenállásnak létesítése mellett megszünteti oly módon, hogy az ezen kapaszkodókkal fölszerelt futókerekek a keréknyomot képező talajcsíknak gyeptakaróját nem vágják el. Ezt a célt a tetőalakú kapaszkodóknak oly módon való alakításával érjük el, ' hogy a két, egymáshoz szög alatt álló
