68576. lajstromszámú szabadalom • Fémből való légcsavar és eljárás annak előállítására

Megjelent 1916. évi január hé 31-én. MAGY. fg^t KIR. SZABADALMI jfln HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68576. szám. V/h. OSZTÁLY. Fémből való légcsavar és eljárás annak előállítására. OELWEIN ERICH CS. ÉS KIR. FŐHADNAGY WIENBEN. A bejelentés napja 1915 április hó 21-ike. A légi járművek légcsavarjait eddigelé minden esetben fából készítették, mivel az egyszerű lemezből alkotott légcsavarokkal a kívánt hatást nem érték el. Fából való légcsavarok előállítása egyrészt igen nehéz és körülményes és másrészt a leggondosabb munka ellenére sem lehet mindig egyenlő minőségű gyártmányt elérni, mivel a fa különféle strukturája és minősége döntő jelentőséggel bír úgy, hogy bizonyos meghatározott célra a fából való légcsavaroknak csak egészen csekély részével érhető el a kívánt hatás, miáltal azoknak előállítási költségei aránytalanul megnövekednek. A jelen találmány tárgya oly fémből készült légcsavar, mellyel az összes fölsorolt hátrányokat elkerüljük, minthogy úgy az alkalmazott anyag, mint az előállítási eljárás a gyármánynak tökéletesen egyenlő minőségét biztosítja. A találmány szerint a légcsavart üreges fémtestből alkotjuk, mely esetleg egy vagy több merevítő bordával lehet ellátva. A mellékelt rajz t—7. ábráin a találmány tárgyának különböző foganatosítási alakjai vannak föltüntetve. Az 1. és 2. ábrán látható foganatosítási alak szerint a légcsavart a teknő alakú (1) üreges téstből és az ennek nyitott oldalát elzáró (2) födőlemezből alkotjuk. Az (1) üreges test a megvastagított (3) peremmel bír úgy, hogy a légcsavar két (1) és (2) részének egymáshoz csavarására vagy összeszögecselésére elegendő falvastagság áll rendelkezésre. A megvastagított (3) perem egyúttal a légcsavar merevítését képezi és azt a mindenkori igénybevételnek megfelelően képezzük ki. A légcsavar (1) és (2) részeit célszerűen még össze is hegesztjük úgy, hogy azok mintegy egységes struktúrában álló üreges testet alkotnak. A légcsavar merevítésére továbbá, a teknőalakú (1) üreges testben egy vagy több (4) hosszborda van alkalmazva, amelyeket a födőlemezzel ugyancsak összeszögecselünk, vagy csavarokkal kötünk össze, mimelletta szögecseket vagy csavarokat a tulajdonképeni testtel összehegeszthetjük. Hogy mindig ugyanazt az alakot érjük el, a légcsavar részeit megfelelő fém sajtolása útján állíthatjuk elő, miáltal a gyártási költségek lényegesen csökkenek annélkül, hogy — mint a fából való légcsavarok előállításánál — az egyes darabok különböző minőségétől kellene tartanunk. A 3. ábra szerinti légcsavar az előbbihez