68514. lajstromszámú szabadalom • Javítás motoros torpedókon
biztonsági kibocsátószelepből áll, mely az egyik vagy mindkét folyadéktartályra alkalmazható. A mellékelt rajzon a találmáuy tárgyának két célszerű foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábrán a légtartány hátsó része, valamint az utóbbi és a hajtógép közötti szerkezeteket tartalmazó középrész függélyes középmetszetben látható, mimeílett a világosabb szemléltetés kedvéért a különböző szerkezetek részben közelítőleg a torpédó függélyes középsíkjába fejtve vannak föltüntetve. A 2. ábra nagyobb léptékű függélyes metszet, mely magát a biztonsági kibocsátó szelepet és azzal szomszédos részeket mutatja. A 3. ábra egy másik foganatosítási alaknak a 2. ábrához hasonló metszete. Az 1. ábrán (A) a torpédó köpenye, (B) a sűrített levegőt tartalmazó palack vagy tartány, (C) az alkoholtartály, (D) a víztartály és (E) a léghevítőkészülék. A (B) tartály a szokásos módon az (a) födéllel van ellátva, melynek szélei a befelé nyúló (b) karimához szorulnak, mimeílett a kettő közötti pontos illeszkedés becsiszolás útján van biztosítva. A sűrített levegő a (c) cső útján a (d) indítószelep hatása alatt áramlik ki és miután az (F) redukálószelepen áthaladt, az (e) csövön át az (E) hevítőkészülékbe áramlik, melyből azután a nagyobb térfogatú közeg az (f) csövön át a turbinához vagy más hajtógép felé halad. A (B) tartányban kezdetben cm2 -enkénti 211 kg. nyomást meghaladó nyomás uralkodik, melyet az (P) redukálószelep pl. cm2 -enként körülbelül 28 kg. üzemnyomásra redukál. Az (e) csőből ezen üzemnyomással biró levegő továbbá a (g) csövön át a (h) szeleptokba áramlik, mely az (i) és (i') szelepeket tartalmazza ; ezen szelepek rendszerint zárva vannak, nyomás alatt azonban kinyílnak és a (j), illetve (j') csöveken át sűrített levegőt bocsátanak a (D), illetve (C) tartályokban lévő folyadékok fölötti légterekbe. Ezen nyomás hatása alatt a folyadékok a tartályok fenekénél kiinduló (k), illetve (k') csövéken át kiáramlanak, mely csövek az (E) hevítőkészülékbe vezetnek és az (I), illetve (1') porlasztó szájcsövekben végződnek, víz és alkohol vagy más égési folyadék befecskendezése céljából. A visszaáramlás meggátlása céljából a (k, k') csövekbe (o, o') visszacsapó szelepek vannak közbeiktatva. A föltüntetett példában a víztartályt az (a) födél és a hátsó (m) fal határolja, mely a (B) tartány köpenyének (n) toldatán van csavarokkal megerősítve, míg az égési folyadék (C) tartálya a (D) tartályban elhelyezett gyűrűalakú edényből áll. A víztartály a szokásos módon a (p) töltőnyílással van ellátva, mely a tartály megtöltése után a (q) dugasz becaavarásával elzárandó (amely dugasz eddigelé telt volt); továbbá ezen részekkel egyvonalban ugyancsak a szokásos módon az (r) töltőnyílás van alkalmazva az égési folyadék (C) tartálya számára, meiy (r) nyílás elzárására a csavarmenetes (s) dugasz szolgál. A könynyebb megtölthetés céljából a (q) dugasz a szokásos (4) csővel van ellátva, mely a légkibocsátó (5) ágat hordja. Az eddig fölsorolt részek ismeretes módon vannak kiképezve és elrendezve és így közelebbi ismertetésre nem szorulnak. Ezen különböző ismert részek és azok csoportosítása, melyeknek föltüntetett, igen alkalmas foganatosítási alakjával kapcsolatban a találmány tárgya előnyösen alkalmazható, természetesen tetszőlegesen módosíthatók annélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedúe. A tajálmány előnyös foganatosítási alakja szerint már most a (q) dugasz át van lyukasztva és üregesen van kiképezve, továbbá. a (G) biztonsági kibocsátószeleppel van ellátva. Ezen egyébként sokféleképen szerkeszthető szelepnek lényeges sajátsága abban áll, hogy a tartályban föllépő csekély nyomás hatására kinyílik, vagyis a csekélynyomású levegőt kibocsájtja; amikor azonban a sűrített levegő nagynyomású árama tódul a tartályba, akkor a tartályt elzárja és így a levegőt komprimált állapotban visszatartja. A 2. ábra szerinti fo-
