68390. lajstromszámú szabadalom • Gép spirálfúrók önműködő marására

- 8 — furatában csúszó támasztékkal bír, raimellett a (140) és (L41) gyűrűk a rudat lazán körülveszik és a (139) vastagítás által képezett kiugrásokhoz támaszkodnak. A (138) rudat a tuskó fölött és alatt (142), illetve (143) rugók veszik körül, melyek belső vége a (140), illetve (141) gyűrűkhöz, míg ellenben külső végei (144), illetve (145) csavaranyákhoz támaszkodnak. A (138) rúd hosszirányú elmozgatása által a két rúgó következtében a (90) maró utánengedő lengő mozgást kap. A hornyok leferdítése előtt a (136) tuskó elmozdulás ellen biztosítva van és a (138) rúd hosszirányban mozgattatik, mimellett a tuskó a rugók jelenléte dacára nem mozgattatik. A gépen eszközök vannak alkalmazva, melyek önműködően működésbe jutnak azon időpontban, melyben a (136) tuskó mozgásai lehetővé válnak; emellett a tuskó mozgása a spirál hornyok fokozatos ellapulása mértékében fokozatosan növeltetik és a lengés a "marófolyamat kezdetén igen csekély, mint az a következőkből kitűnik: A (148) csapágyban (4. és 6. ábra) (147) csap körül egy (146) emeltyű van ágyazva; ezen emeltyű forgáscsapjának mindkét oldalán egy (149, 149') pecekkel bír, melyek a (136) tuskó alsó és fölső szélein lévő (150, 151) kivágásokba nyúlnak,, oly célból, hogy a tuskó mozgásait határolják. Ha a peckek a 6. ábrán föltüntetett helyzetben vannak, akkor 1 a tuskót minden mozgás ellen elreteszelik dacára annak, hogy a (138) rúd hosszirányában ide-oda mozog. A (146) emeltyű hosszú karja megfelelő eszközök segélyével rendesen a 6. ábrán föltüntetett helyzetben tartatik. Ezáltal a (149) pecek sülyesztetik és a (149') pecek emeltetik úgy, hqgy a (136) tuskónak az emeltyű mozgása szerint való mozgása lehetővé válik, minek folytán a (90) maró megfelelő lengést végez. A (146) emeltyű következőleg vezéreltetik: A (86) állványon egy (152) kétkarú emeltyű" van ágyazva, melynek belső karja (152')-nél a (136) rúd alsó végén megerősített (153) toldatra van erősítve. A (152) emeltyű külső hosszabb karja egy (154) csappal bír, mely a (156) fogaskerék egy (155) görbe hornyában fekszik; a (156) fogaskerék tengelye a (86) állványban van ágyazva. A (156) fogaskerék egy (157) fogaskerékkel áll kapcsolatban, mely a (42) tengellyel együtt forog úgy, hogy a (152) emeltyű állandóan; lengésben van. A (146) emeltyű hátsó végébe egy (158) csavar van csavarva, melynek vége a (159) rúdba ütközik ; utóbbi a (86) állvány (160) vezetékeiben függélyes irányban mozgatható. A (159) rúd (159') talpa egy a gépállvány furaiában vezetett (161) csapra támaszkodik. A (161) csap alfá vége egy a (106') csap körül lengő (162) emeltyűre támaszkodik (6. ábra). Ezen szerkezet vázlatos föltüntetése a 17. ábrán látható. A (162) emeltyűt a (33) szán működteti, mely mellső végén egy harmadik (163) vezérlő rudat tart. Ezen vezérlőrúd (164) és (165) sík részekkel és egy ezek között fekvő' (166) lejtős résszel bír. Ha a (33) szán mellső helyzetében van, akkor az (5) szán hátsó helyzetében van; ha a horony vágás és alámetszés történik, akkor a (33) szán hátramozgattatik és eközben a (163) vezérlőrudat magával viszi. A munka kezdetén a (162) emeltyű a (165) lapos részen fekszik; mihelyt a (33) szán egy előre meghatározott mértékkel hatramozgott, akkor a lejtős (166) fölölet a (162) emeltyűt eléri és annak fokozatos lesülyedését engedi meg. Ez a (90) maró lengésének fokozatos növekedését, eredményezi. A (166) lejtős fölület oly helyzettel bír, hogy annak legmagasabb pontja, a (162) emeltyű szabad végével érintkezésbe jön, ha a horony a nyers rúdban lapossá* teendő és a maró lengése fokozatosan növeltetik, ha az (5) főszán előremozog és azon időpontig, amelyben a (162) emeltyű szabad vége a (164) lapos részt eléri, a horonymaró, habár még leng, a munkadarabtól teljesen érintkezésen kívül hozatik. Ha a (33) szán előremozgattatik, akkor a (162) emeltyű a (161) csap (159) rúd és (146) emeltyű rendes helyzetükbe visszamozgattatnak, melyben a (88) szán lengése meggátoltatik. Hogy a lengés mértéke a horonymaráshoz képest változtatható legyen, a (163) vezérlőrúd a szánon hosszirányban eltolható és pedig egy (163') csavar segé-