68297. lajstromszámú szabadalom • Dagasztó és keverőgép

koszorúval bír, mely egy (g) ágyazógyűrűbeu van fogva tartva. Ezáltal a (d) fogaskerék tengely nélküli ágyazását érjük el és ezzel a keverőcsésze fölé előrenyúló olajozott részeket elkerüljük. A (d] fogaskerék egy azonosan kiképezett (h) fogaskerékbe kapaszkodik, mely azonos módon ágyazógyűrűben van fogva tartva. Mindkét, (d) és (h) fogaskerékben, excentrikusan, a dagasztóviliák befogadására alkalmas üreges (i) tartócsap van forgathatóan ágyazva, melynek a (d), ill. a (h) kerék előtt fekvő végén egy (jl) karmantyú segélyével egy (j) irányítórúd van megerősítve. Mindegyik (j) irányítórúd egy (k) ágyazótesten nyúlik keresztül, mely egy (1) tartóban, (m) csapok segélyével, lenghetően van ágyazva. Az (I) tartó eltolhatóan és rögzíthetően van az (a) géptok falán lévő (n) vezetékben ágyazva. Mindegyik (i) üreges csapba egy dagasztóvilla (o) karjának vége nyúlik, mely egy (ol) keresztpecek" segélyével van az (i) üveges csapban fogva tartva. A használt (p) keverőcsésze nagysága szerint a dagasztóvilla (o) karja többé, vagy kevésbé mélyen vezethető be az (i) üreges csapba és ezáltal a dagasztóvilla az (a) tokhoz közelebb, vagy ettől távolabb és így mindig a (p) keverőcsésze közepében rendezhető el. A (p) keverőcsésze, alsó oldalán, egy (q) központos gyűrűt hord, mely egy (r) ágyazókoszorúban nyugszik, mely utóbbinak alsó oldalán egy (s) fogkoszorú van kiképezve. Az (r) ágyazókoszorú egy golyós csapágy közvetítésével forog a keverőcsésze (t) kocsiján. E kocsi egy (u) ágyazó hüvelyében lazán egy sokszögkeresztmetszetű (v) tengely nyugszik, melyen egy az (r) ágyazókoszorú (s) fogkoszorújába kapaszkodó (w) hajtófogaskerék ül. A (v) tengelyt, (x) lánckerekek és (xl) lánc közvetítésével, a gép (b) főtengelye hajtja. Az (u) ágyazóhüvelylyel egy a (v) tengelyre fölhúzott (y) hüvely van oldhatóan összekötve, mely a keverőcsésze (t) kocsijának az (a) géptokkal való összekötésére szolgáló elemet képezi. Az (y) összekötőhüvely (yl) karimája fölé egy (z) ellensúly behatása alatt álló (zl) zárókilincs nyúlik, mely a keverőcsésze (t) kocsijának véletlen kigördülését meggátolja. A (p) keverőcsésze nagysága szerint megfelelő hosszú (y) összekötőhüvely nyer alkalmazást a keverőcsésze (t) kocsijának ?z (a) géptokkal va'ó összekötésére úgy, hogy különböző nagyságú (p) keverőcsészék alkalmazása dacára, ugyanazon gép ugyanazon (t) keverőcsészekocsival kapcsolatban használható. A gép használatba vételekor a szükséges nagyságú (p) keverőcsészét helyezzük a (t) kocsira és a megfelelő hosszúságú (y) öszszekötőhüvely segélyével a (t) kocsit az (a) géptokon rögzítjük. Ha ugyanis a (t) kocsit, a (p) keverőcaészével, az (a) géptok felé toljuk, az (y) összekötőhüvely kívül kúposán alakított (yl) karimája a (zl) zárókilincs szabad végén fölcsúszik és a kilincs, mihelyt az (y) összekötőhüvely az (a) géptok faláig előretolatott, az (yl) karimát átfogja és a (t) kocsit helyzetében rögzíti. A (b) tengely forgatásakor a (e) fogaskerék közvetítésével a (d) fogaskerék és az ezzel kapcsolódó (h) fogaskerék is forgásnak indul. A (d) és (h) kerekek (i) excentrikus üreges csapjába beerősített (o) dagasztóvillák, a (d) és (h) kerekek hatása alatt, ezek geometriai tengelye körül forgó mozgásba és az (i) üreges csapokhoz erősített, eltolható (j) irányítórudak segélyével az (i) csapok tengelye körül ide-oda lengő mozgásba jönnek és így a dagasztásnál az emberi kéz munkamozgásához hasonló mozgást végeznek. A (b) hajtótengelyről történik az (x) lánckerekek és az (xl) lánc közvetítésével a (v) tengely forgatása is. A (v) tengelyen ülő, a (p) keverőcsésze (r) ágyazókoszorújának (s) fogkoszorújába kapaszkodó (w) fogaskerék tehát a (p) keverőcsésze folytonos körülforgását idézi elő a (t) kocsin. A (j) irányítórudak (k) ágyazóteste (1) tartójának le- vagy eltolásával a (j) rudak lengései egyidejűleg és azonos módon változtathatók úgy, hogy a dagasztóvillák mozgása is a kívánt változást szenvedi. Ily módon a dagasztóvillák munkamozgását, a dagasztandó anyag minősége szerint, egyszerűen, az ágyazótestek (1) tartójának