68034. lajstromszámú szabadalom • Forgóáramú kommutátormótoroknak vezérlő berendezése megszakított üzem számára

Megjelent 11)15. évi szeptember hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68034. szám. VN/g OSZTÁLY. Forgóáramú kommutátormótoroknak vezérlő berendezése, megszakított üzem számára. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A. bejelentés napja 1913 május hó 10-ike. Elsőbbsége 1912 május hó 14-ike. A szaggatottan dolgozó üzemekben, pl. a szállítógépek üzemében a forgóáramú kommutátormótorok a következő módon vezéreltetnek: a mótor forgási irányának megváltoztatására, két sztátorfázisát egymással fölcseréljük, á mótor indítására vagy fordulatszámának változtatására pedig a keféit toljuk el; végül a motornak áramvisszaszolgáltatással való megállítása céljából, ellenállást kapcsolunk a sztátor elé, nehogy a mótor önmagát gerjessze. Szóval a mótor sztátorát minden menet előtt a kívánt szállításnak megfelelően kapcsoljuk, majd a mozgatható kefehidat, a mótor indításának és gyorsaságának szabályozása végett, a rótor forgási irányával ellenkezően eltoljuk, végül pedig a keféket visszaállítjuk, míg a pólus közepén túlhaladtak, oly célból, hogy a menet vége felé a mótor lefékezendő energiáját értékesíthessük, amit a következőkben röviden hasznos fékezésnek fogunk mondani. A kefék Visszaállítása közben egy ellenállást kell a sztátorba abban a pillanatban bekapcsolnunk, amidőn a kefék a pólus közepén átlépnek. A jelen találmány szerint a vezérlést úgy képezzük ki, hogy az említett ellenállás önműködően kapcsoltassák ki s be a hasznos fékezés céljából. Az ellenállás bes kikapcsolását a találmány szerint nemcsak a kefék állásától, hanem a sztátor átkapcsolójának állásától is függővé tesszük. A csatolt rajzok elseje ennek az elrendezésnek egy kiviteli alakját tünteti föl, és pedig az 1. ábrán oldalnézetben s a 2. ábrán alaprajzban. Az (a) vezérlőemeltyű a (b) bakba ágyazott (c) tengelyre van erősítve, amellyel a (d) kúpkerékhajtány által a kefehíd tolatik el. A (c) tengelyen továbbá az (e) kulissza van megerősítve, amelynek vezetékében az (f) vezérlőrúdnak feje tolható el, amely rúd viszont a (h) ellenálláskapcsolónak (g) emeltyűjével függ össze csuklósan. Az (f) rudat egy másik (i) rúd támasztja alá, amely a (k) emeltyűkarral van csuklósan összekötve, míg ezt a kart az (1) segédemeltyűvel az (m) tengely köti össze szilárdan. Ez a tengely az (n, n) csapágyakban foroghat. Az (1) segédemeltyűvel az (o) rúd van kapcsolva, amely másik végén a sztátor (q)