67622. lajstromszámú szabadalom • Vezérlés égési erőgépek befecskendezési szelepeihez
vezérműnél a (15) ipga a (16) fölfüggesztési pontjának általában exczenter segélyével (17) körön való elmozgatása útján az eddig szokásos módon történik. A találmány, mint már említettük, ezen pontban kezdődik és a 3. ábra annak alapelvét szemlélteti. A 3. ábrában ugyanis a találmány alapelve szerint működő emeltyűs vezérmű van föltüntetve. A (10) bütyök itt is- a (11) ex•czenterrúdon ül, amely hajtását a (12) vezértengelyre ékelt (13) exczentertől nyeri, mimellett a (11) exczenterrúd a (16) pontban fölfüggesztett (15) ingára van szerelve. Az inga (16) fölfüggesztési pontja a föltüntetett foganatosítási alaknál' szabályozás végett a (17) körön a (18) pont körül mozog, mimellett a (18) pont alatt az exczenterrúd csuklójának térbeli helyzete értendő a gép azon meghatározott vezérlési helyzetében, amelyben a szelep nyitásának meg kell kezdődnie. A szabályozás működtetésének az elősietési pontban tehát nincs befolyása az exczenterrúd helyzetére, az csak :a töltés tartamára és a szelep löketére hat. A föntiekben fölállított ama követelménytől, hogy a szabályozó tengely forgáspontjának az exczenterrúd csuklós összeköttetési pontjával egybe kell esnie, csekély eltérések a találmány lényegének változása nélkül megengedhetők, minthogy azok a találmány értelmében elért állandó elősietést a vezérmű különböző helyzeteiben csak kis mértékben módosítják. Különösen azok a változtatások, melyek folytán a megállási helyzetben a bütyök és görgő között az elősietési pontban kis véges távolság van, hellyel-közzel -előnyös, minthogy az exczenterrúd csuklópontjának és a szabályozótengely Forgáspontjának pontos összeesésénél bekövetkező érintkezés a görgő és a bütyök között az elősietési pontban gyakorlati kiviteleknél bizonyos hátrányokkal járhat. Olyan foganatosítási alakoknál, mint aminő a 3. ábrában van föltüntetve, a (7) görgő és (10) bütyök egymással helyet cserélhetnek. A 4. ábrában föltüntetett elrendezésnél az ingatengely eltolása a gép fordulatszámától függő készülék, például centrifugális ingaszabáíyozó vagy másefféle útján önműködőlég történik. Ezen készüléknek természetesen nem az a föladata, hogy a gép szabályozója gyanánt a fordulatszámot szabályozza, hanem a szelep vezérlését a mindenkori fordulatszámnak megfelelően módosítsa. Ezt például azáltal érjük el, hogy a szabályozótengelyt hajtó excenter excentricitását centrifugális ingaszabályozó helyzetével hozzuk függőségi kapcsolatba. A 4. ábrában az inga (16) végpontjának forgása a (18) pont körül történik. A forgás a (19) pont mozgatása folytán következik be, amely a (20) rúd és (21) excenter révén a (22) szabályozó haj főtengellyel áll összeköttetésben. A (21) excenter excentricitása a centrifugális ingaszabályozó hüvelyállásával ismeretes módon függőségben áll. Ha a gép fordulatszáma csökken, akkor a centrifugális inga akképen hat az excentricitásra, hogy az kisebb lesz és ezzel a szelep működtetésének tartama csökken, viszont a fordulatszám növekedésénél az excentricitás is nagyobb lesz, mimellett azonos módon a szelep működési tartama is növekedik. Az 5. és 6. ábrában átkormányzóberendezés van föltüntetve. Itt két vezérmű van egymás mellett akképen elrendezve, hogy azok közül esetről-esetre csakis az egyik működtetheti a szelepet. A (10) bütyök az előremenet és a (10') bütyök a hátramenet számára szolgál. A 7. ós 8. ábra a találmány alkalmazását oly átkormányzóberendezésnél mutatja, amelynél az előre- és hátramenet számára közös bütyök szolgál. Ezen bütyök különböző működtetését a két forgásirány számára a (23) vezértengelynek a főforgattyútengelyhez képest viszonylagos elforgatása útján érjük el. A föltüntetett foganatosítási alaknál a viszonylagos elforgatás például a (24, 25, 26) átfordító fogaskerékmű révén érhető el. A (27) tengelyen ülő (25) fogaskeréknek a (28) forgáspont körül meghatározott szöggel való átfordítása útján érhető el a görgő és bütyök két különböző viszonylagos helyzete az előremenet és hátramenet számára. Az ingarudazat (30) végpontjának eltolása szabályozása végett a