67489. lajstromszámú szabadalom • Készülék a saját és az ellenséges mozgásnak egyidejű önműködő följegyzésére

c) egy kiegyenlítőkészülékbő], mely arra szolgál, hogy a hajó sebességének gyorsulásakor a tehetetlenségi erő okozta hibák a megtett út följegyzéséből kiküszöbölhetők legyenek ; cl) egy készülékből, mely önműködően távjelzi azon szögeket, mely alatt az iránytű kitér; e) egy kompenzálókészülékből, mely az iránytű által megadott szögek értékeit önműködően helyesbíti s ezáltal a hajón lévő vastömegek okozta befolyását kiküszöböli ;. f) egy tulajdonképpeni följegyzőkészüszülékből, mely a papírlap továbbítását is előidézi; g) egy készülékből, mely föltünteti azon szöget, mely alatt az ellenséges hajót megfigyeljük'és ez utóbbinak távolságát megadja ; h) végül, ha a följegyzőkészülék helyszűke miatt nem lehet a parancsnok közvetlen közelében elhelyezve, egy oly berendezést is kell alkalmazni, mely a följegyzési adatokat a parancsnok szeme elé viszi. A hajó saját útjának följegyzése oly módon történik, mint a törzsszabadalomban -leírt készüléknél; az ellenséges hajó útjának följegyzése viszont a következőképen történik: Az írókeréknek a papírlapon lévő érintkezési pontján keresztülmenő merőleges tengely körül elforgatható kar egy eltolható szánkót hord, mely ezen kar mentében mozog, miközben a kar forgástengélyétől oly távolságban van, mely az ellenséges hajó távolságának felel meg, míg a kar maga elforog s eközben állandóan az ellenséges hajóra irányul. A szánkón lévő írókerék "^egyenlő időközökben a rajzpapirosra esik és ott egy pontot rajzol, mely az ellenséges hajó egyes állásait jelzi. Ezen pontok összessége adja a megfigyelt ellenséges hajó útját. Egy másik írókerék ugyanazon időközökben keresztvonásokat rajzol az ellenséges hajó útját föltüntető vonalra s ha a rajzasztalon lévő papirosra s az előbbi szánkón alkalmazott korongra följegyzett , adatokat összevetjük, akkor a fölrajzolt pontok és vonalak egymástóli távolságából a következő adatokat tudjuk megállapítani: azon szöget, mely alatt az ellenség saját hajónkat látja, az ellenséges hajó útját és sebességét, az ellenséges hajó páncélzatának a lövésünk irányához való hajlását, a reJativ -elmozdulást, vagyis a relativ sebesség értékét a lövés irányára merőleges irányban számítva, a két hajó közti távolságnak egy bizonyos időmennyiségben való változását, a két hajó mozgási irányvonalának hajlásszögét, végül a tájékozást. A grafikumból ezenkívül még a két hajó közti távolságot, saját útvonalunkat és az ellenséges hajó helyzetét is mindenkor azonnal láthatjuk. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező följegyzőkészüléknek egy példakénti kivitele van föltüutetve és pedig az: 1. ábrán a följegyzőkészüléknek az iránytű. készlettel, a propellertengeliyel és a távolságmérővel való összeköttetésnek villamos kapcsolási vázlata, a 2. ábrán a propellertengely fordulatszámait föltüntető szerkezet fölüluézetben, a 3. ábrán a 2. ábrának oldalnézete az X—X síktól kezdve, az x nyíllal jelölt irányból nézve, a 4. ábrán ugyanaz az Y—Y síktól kezdve, a [2 nyíllal jelzett irányból nézve, az i 5. és 6. ábrákon a tulajdonképeni följegyzőkészülék fölülnézete és élőiről nézve, a 7. és 8. ábrákon a tulajdonképpeni föl' jegyzőkészülékhez tartozó részletek, a 9. ábrán az iránytűkészlet keresztmet; szete, a j 10. ábrán az iránytűkészlet adatait táv| jelző szerkezet vázlata, a 11. ábrán az íránytűkészlet adataira vo-I natkozó hibakiigazítószerkezet, a | 12. és 13. ábrákon elölnézetben, illetőleg j fölülnézetben, a távolságmérővel összeköt| tetésben álló távcső elrendezése, mellyel a saját hajónk tengelye és az ellenséges hajóra irányított lővonal közti szöget állapítj hatjuk meg, a 14. és 15. ábrádon az előbbi távcső elren-