65967. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet ajtó- és ablakszárnyak számára
ként van mozgathatóan ágyazva, hogy a padlón való legördülésnél kényszerkapcso' lásúan mozgattatik a gördülési helyzetből a csúszó feszítőhelyzetig. Az ablakrögzítő maga az ablakszárny fáján megerősített (30) tokból áll (12. ábra), melyben a (2) szorítósaru számára való állítómű van elrendezve. Az állítómű a saruval mereven összekötött (31) tolattyúból áll, mely fölső végén (32) kilinccsel van ellátva. A (31) tolattyút a (33) rúgó fölfelé szorítja, mely alsó végével a (30) tokon megerősített (34) támasztó szögletre támaszkodik. A tolattyún egy, a (35) tengely körül lengő (36) rekesztőkilincs van csuklósan megerősítve, mely egy, a tokon elrendezett (37) rekesztőfogba kapcsolódik. A (36) rekesztőkilincset a (36) rúgó a (37) rekesztőfog felé szorítja. Fölső végén a rekesztőkilincs (39) fogantyútövissel van ellátva (12. ábra), mely az állítómű rekesztésének kívánt kiváltásánál jobbra lengetendő. Ha az ablakot félig nyitott helyzetben kell rögzíteni, nem kell egyebet tennünk, mint a (33) rúgó által fölfelé szorított (31) tolattyúlemezt (32) kilincs leszorítása által lefelé mozgatni. A félig nyitott szárnynak tovaforgatása lenyomott" szorítóhenger esetén ép oly biztos módon meggátoltatik, mint a már ismertetett ajtórögzítőnél,.mivel az (1) szorítóhenger a szárny forgási igénybevételénél a szorítósarúban önműködően a csúszó feszítőállást foglalja el. Az ismertetett ablakrögzítőkkel rendkívül egyszerű módon eszközölhető a szorítóműnek az ablakszárny nyitott végállásában való önműködő bekapcsolása. Erre a célra nem szükséges más, mint az (50) ablakfalon (13. ábra) célszerűen kiképezett (a) ütközők elrendezése, melyek a szárnyak végső kilengetett állásában az ablakrögzítő szorítóművének önműködő bekapcsolását létesítik. A rajzban föltüntetett foganatosítási alaknál az (a) ütközőszerkezet sajátosan alakított (51) csappanóemelőből áll (17. ábra), mely az (52) fali pajzson az (53) tengely körül lengethetően van elrendezve. Az (51) csappanóemelőt az (54) rúgó (17. ábra) az (55) ütközőpecekhez szorítja, mely helyzetbe a csappanó emelő állandóan visszatérni igyekszik. Az (51) csappanóemelő azonkívül két derékszögben kihajlított (57, 58) karral van ellátva, melyek a rögzítő reszketőmű (32, 39) bekapcsoló és kiváltó szerveivel következő módon működnek együtt. Ha az ablakszárnyat magasra húzott (1) szorítóhenger mellett a végíő állásig befelé lengetjük, az állítómű (31) tolattyúja az (57) csappanóemelő ferde (57') fölületére üt (4. ábra). Ezáltal a (32) kilincs, az áliítóemeltyű (31) tolattyúlemeze és az azon megerősített (1) szorítóhenger önműködőlég lefelé nyomatik és az ablakszárny végállásában önműködően rögzítve van. Hogy a nyitott és elreteszelt ablakszárnyat ismét zárhassuk, nem kell egyebet tennünk, mint az (57) karra kifejtett gyönge nyomással a nyíl irányában (17. ábra) az (51) csappanóemelőt kilengetni, miáltal az (58) tapintókar a (37) rekesztőkilincs (38) fogótöviaeibe ütközik és ily módon a szorítórögzítő állítóműnek elrekesztését kiváltja. A rekesztőmű kiváltásának pillanatában az (1) szorítóhenger a (33) rúgó hatása alatt fölfelé szökik (12. ábra), miáltal az előbb nyitott ablakszárnynak zárása ismét lehetővé vált. Az (51) csappanóemelő az (54) rúgó hatása alatt (17. ábra) ismét vissza az (51) pecek'felé csappanjon, mely helyzetben az ablakszárny újra való nyitásánál azt végállásában ismét önműködően elreteszeli. A 18—21. ábrák szerinti ablakrögzítő a (2) szorítósarun forgathatóan csuklósan megerősített (60) reteszrúdból áll, melynek (60') fogazása az állítómű (61) tokján elrendezett (62) kilincsfogba kapcsolódik. A reteszrudat egy, a (6t) tokban ágyazott (63) rúgó támasztja meg, melynek segélyével a reteszrúd elreteszelésének. kiváltásánál a szorítóhenger a padlóról fölemeltetik. A reteszrúdnak a tokban való egyenesbe vezetése a (2) szorítósarun elrendezett (2', 2') sinek segélyével történik, melyek az állítószerkezet (61) tokjának belsejébe nyúlnak. Az ezen ablakrögzítőhöz tartozó önműködő kiváltószerkezet az egyszerű (70) csappanóemelőből áll, mely az 1. ábrában föltüntetett alakkal bír. A (71) tengely körül forgó ezen
