65967. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet ajtó- és ablakszárnyak számára

— 4 -emelő a fölfelé hajlított (72) karral van ellátva, mely az ablaknak nyitott végállásában a reteszrúdnak lerézselt (60") fejére hat (18. ábra). Ha az ablakrögzítő ezen foganatosítási alakjánál az ablakszárnyat megemelt (1) szorítóhengerrel a végállásba befelé lengetjük, akkor a (60) reteszrúdnak feje a fölfelé hajló (72) csappanókarra fut, miáltal a reteszrúd önműködően lefelé mozog és a szorítóhenger a padlón megszorul. A szorítóhenger rögzítőművének kiváltására nem kell egyebet tennünk, mint a (70) csappanoemelőt a (73) karra kifejtett gyenge nyomással a nyíl irányában kilengetni (21. ábra), miáltal a (72) csappanókar a (70) reteszrudat oldalt nyomja és a reteszrúd rekesztőjét ismét kiváltja. Az ablakszárny rögzítőművének önműködő bekapcsolására és kiváltására szolgáló, fönt ismertetett készülék sokféleképen módosítható, anélkül, hogy a találmány lényege ezáltal változást szenvedne. Lén3'eges csak az, hogy az ablakfalon valamely ütközőszerkezet legyen elrendezve, mely a szorítórögzítő rekesztőművének önműködő elreteszelését és kiváltását a szárnyak végállásában biztosítja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rögzítőszerkezet ajtó-, ablakszárnyak és effélék számára egy elállítható szorítósaruban forgathatóan elrendezett szorítóhengerrel, jellemezve azáltal, hogy célszerűen hosszú henger gyanánt kiképezett szorítótest a szorítósaruban a térnek mindhárom irányában akként van mozgathatóan ágyazva, hogy a szorítóbenger a szárny lengő mozgása közben a gördülő állásból önműködően a csúszófeszítő állásba megy át. 2. Az 1. alatti igényben védett rögzítőnek foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szorítóhengernek szorítósaruban elrendezett tengely vezetékein (7)rekesztőnyugaszok vannak elrendezve a szorítóhengernek feszítőállásában való elreteszelésére. 3. Az 1. alatti igényben védett rögzítőnek foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szorítósaru állítóművé a záraknál szokásos mód szerint (11) rekesztőkkel elreteszelhető (10) lemezből van kiképezve. 4. Az 1. alatti igényben védett rögzítő foganatosítási alakja, jellemezve a szárnyrögzítő állítóművének szerveire ható (a) ütközőkészülék elrendezése által, mely a szárny legkülső állásában a szárny szorítóművének önműködő bekapcsolását eszközli. 5. Az 1. alatti igényben védett rögzítő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szárnyszorító állítóművé (32) kilinccsel ellátott, rúgóhatás alatt álló (31) tolattyúból és a tolattyún csuklósan megerősített rugalmas (36) rekesztőkilincsből áll, mely a tolattyút fölfelé mozgás ellen biztosítja, azonban a tolattyú lefelé mozgásait lehetővé teszi. 6. A 4. és o. igényben védett rögzítő foganatosítási alakjajellemezve azáltal, hogy a szárnyrögzítő állítóművéhez való ütközőkészülék lengethetően elrendezett (51) esappanóemelőből áll, mely a rögzítő (1) szorítótestét a szorítóhenger állítóművének szerveihez való ütközése alkalmával önműködően lefelé nyomja és kiíengetett helyzetében a szorítóhengert az elreteszelt szorítóhelyzetből önműködően kiváltja. 7. Az 1. alatti igényben védett rögzítő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szárnyrögzítő szorítóhengerének állítóművé a szorítósarú forgathatóan csuklósan megerősített (60) reteszrúdból áll, mely az ablakfaloi; elrendezett ütközőkészülékhez való ütközése alkalmával önipűködően lefelé nyomódik és az ütközőkészülék kilengetett álláfában reteszelőállásából önműködően kiváltatik. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG* NYOMDÁJA BUDAPESTEN-