65625. lajstromszámú szabadalom • Blokkjelzőrendszer

állanak összeköttetésben, mely a (85) veze­ték útján a (86) telep egyik sarkához van kapcsolva, míg a telep másik sarka a (87) vezeték útján egy gyengébb (88) telep egyik sarkához van kapcsolva, amelynek másik sarka a (89) vezeték "segélyével az (1) sín­hez van kötve. Két blokkszakasz csatlakozó pontján két (8, 10, 11, 13, 14) kontaktussinsorozat van elrendezve, melyek közül az egyik sorozat az egyik irányban, a másik sorozat pedig a másik irányban a futó vonatok számára szolgál. Ezen kontaktussineket tehát a rö­vidség okáért kelet, ill. nyugat felé irányí­tott kontaktussineknek fogjuk nevezni, ami­dőn is a nyugat felé haladó vonatok a rajz szerint jobbról balra, a kelet felé haladó vonatok pedig balról jobbra mozognak. Az egyik pl. (B) melletti áramvezérlőké­szülék (81) kontaktuskeféje a (90) vezeték útján a blokkszakasz .másik végén (A)-nál lévő (18) vezérlőkészülék (83) kontaktus­keféjével van összekötve. A (B) melletti ké­szülék (77) keféje a (91) vezeték útján az (A) melletti készülék (79) keféjével, a (B) mel­letti készülék (76) keféje a (92) vezeték útján az (A) melletti készülék (78) keféjével van összekötve, midőn is a (92) vezeték áramkörében fekszenek az (A) és (B) mel­letti (94) kapcsolók (93) mágnesei is. A (95) vezeték a (4) sinszakasszal és a (86) és (88) telepek közötti (97) vezetékkel áll összeköt­tetésben és magába zárja a (97) kapcsoló (96) mágnesét. Ha egy kelet felé haladó vonat a (B) melletti (4) sinszakaszt éri el, úgy áramkör záratik a (88) teleptől kiinduló­lag a (87, 95) vezetékeken, a kapcsoló (96) mágnesén és a (4) sindarabon keresztül, mely a mozdony alvázán át az (l) sínhez és innen a (89) vezetéken keresztül a (88) telephez folyik. Ennek folytán a (96) mágnes gerjed és (97)-nél áramkört zár a (86) teleptől kiin­dulólag a (87) vezetéken, a (97) kapcsolón, a (98) vezetéken, a (35) mágnestekercsen, a (99) vezetéken, a (67) kontaktuskefén, a (45) kontaktuslemezen, a (66) kontaktuskefén (amidőn is a (45) kontaktuslemez a (66) és (67) továbbá a (64) és (65) keféket egymás­sal összeköti, ha a (19) henger nyugalmi állásában van), továbbá a (100) vezetéken a (35) mágnes másik tekercsén és végül a (101) vezetéken át vissza a (86) telephez. Ezen áramkör gerjeszti a (35) mágnest és ezáltal a (38) emelőt működteti, amely a (19) hengert balról jobbra forgatja. Ezen helyzetében a henger ismét rögzíttetik. A (35) mágneshez párhuzamosan a (103) kap­csoló (102) mágnesei vannak kapcsolva, úgy hogy az áramkör a (35) mágnesen át zárva és a (B) melletti készülék (19) hengere a föntemlitett módon elforgatva van, akkor a (103) kapcsoló egy másik áramkört zár, hogy a (B)-től jobbra fekvő blokkszakasz végén lévő készüléket fölszabadítsa, föltéve, hogy a nyugat felé haladó vonat éppen a (B—A) blokkszakaszba lép. A (103) kapcsoló zárása folytán a (35) mágnesek rövidre zá­ratnak. Ennélfogva a (103) kapcsoló által vezérelt áramkör zárt állapotában föltételez­hetjük, hogy a nyugat felé haladó vonat az (A) blokkszakaszvégen és nem a (B) blokkszakaszvégen halad át és hogy a (B) melletti készülék hengere a föntebb leírt módon van továbbiktatva. Ennélfogva, ha az (A) melletti készülék (19) hengere jobbra továbbiktattatik és a (103) kapcsoló mű­ködésbe jött, a következő áramkör záratik. A (86) teleptől kiindulólag a (101) és (104) vezetékeken a (103) kapcsolón, a (105) ve­zetéken, a (74) kontaktuskefén, a (46) kon­taktuslemezen, a (75) kefén, a (106) veze­téken, a (91) vezetéken, a (B) melletti ké­szülék (77) keféjén, a (49) kontaktuslemezen, a (76) kefén, a (92) vezetéken, a (94) kap­csoló (93) mágnesén, az (A) melletti készü­lék (107) vezetéken és végül a (87) veze­téken át az (A) melletti (86) telephez. Ezen áramkörben a (B) melletti (93) mág­nes gerjed és a (94) kapcsolót zárja, miál­tal a következő áramkör létesül. A (B) melletti (86) telepből kiindulólag a (85) és (108) vezetéken a (46) visszakap­csoló mágnes tekercselésén a (109) vezeté­ken a (B) melletti (94) kapcsolón és a (107) és (87) vezetékeken át vissza a (86) te­lephez. A (42) visszakapcsoló mágnes gerjedvén,

Next

/
Oldalképek
Tartalom