64205. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kapcsolóberendezés vasúti járművek számára

3. ábra oldalnézet, melyben egy kapcsolófej van föltüntetve. A 3a. ábra végnézet, melyben egy kapcsolófej van föltüntetve. A ' "3b. ábra végnézet, melyben egy kapcsolófej, a retesznek és az evvel összekötött részeknek eltávolítása után van föltüntetve. A 4 ábra metszet az 1. ábrának 4—4 vonala szerint, melyben az egyik kapcsolófejnek retesze, pontvonalazottan, a működésen kívüli helyzetbe visszahúzva van föltüntetve. Az 5. ábra fölülnézet, melyben a két kapcsolófejnek kapcsoló pofái a kapcsoló helyzetben, az egyik retesz azonban visszahúzva van föltüntetve. Az 5a. ábra fölülnézet, melyben a két kapcsolófej, szétkapcsolása közben, abban a pillanatban van föltüntetve, amelyben a kapcsoló pofák a húzó erőnek hatása alatt végzett oldalirányú eltolódásukat befejezték. A 6. ábra fölülnézet, melyben két kapcsolófej, kapcsolódásuk közben, abban a pillanatban van föltüntetve, amelyben a kapcsoló pofák egymással érintkezésbe jutottak. A 7. ábra fölülnézet, melyben a két kapcsolófej, kapcsolódásuk közben, egy a 6. ábrán föltüntetett fázist követő és az egyik kapcsoló fej, pontvonalazottan, egy a 6. ábrában föltüntetett fázist megelőző fázisban van föltüntetve. A 8. ábra fölülnézet, melyben két kapcsolófej, kapcsolódásuk közben, abban a pillanatban van föltüntetve, amelyben a két kapcsolófejnek reteszei, egymásba ütközve, megkezdették hátrafelé való mozgásukat. A 9. ábra metszet, a 8. ábrának 9—9 vonala szerint. Az (a) kapcsolófejnek (b) szára (1. ábra) a (c) csapágyfurat segélyével van a járműnek egy függélyes csapjára ágyazva úgy, hogy ezen csap körül, bizonyos szűk határokon belül, középállásából két oldalt kitérhet. A kitéréseknek nagysága akként van határolva, hogy egyrészt a két kapcsolófej mindig oly helyzetben ütközzék egymásba, amelyből azok a kapcsoló állásukba juthatnak, másrészt pedig, a kapcsolófejek elreteszelésének megszüntetése után, a két kapcsolófej oly nagy oldalirányú elfordulást végezhet, amely azoknak egymásból való kikapcsolódásának elvégzésére elégséges. A kapcsolófejnek (d) jobb pofáján a befelé nyúló (dl) nyujtvány van kiképezve, melynek mellső és hátsó fölületeit függélyes síkok képezik. Ezek a síkok egymásfelé és a kapcsolófejnek hoszszanti középsíkjára derékszög alatt álló sík felé hajlanak. A kapcsolófejnek (e) bal pofáján az (el) kivágás van kiképezve, mely akként van alakítva, hogy abba a másik, evvel a kapcsolófejjel kapcsolódó kapcsolófej (d) jobb pofájának (dl) nyujtványa beleillik. A (d) jobb pofának homlokfölületét, épp úgy, mint a kapcsolófejnek minden más kapcsoló fölületét, függélyes sík képezi, melynek belső vége előbbre áll, míg a bal pofának (e2) homlokfölületét képező síknak külső vége áll előbbre, a két kapcsolófejnek egymásba való bekapcsolódása után pedig az egyik kapcsolófej jobb pofájának homlokfölülete a a másik kapcsolófej bal pofájának homlokfölületére fekszik rá. A kapcsoló fölületeknek ezen alakítása következtében a két kapcsolófej, egymásba ütközésénél, akár egy vonalban állottak azoknak szárai, akár szöget képeztek egymással, a (c) ágyazó furatokba ágyazott forgási csapjaik körül, akként fordul el, hogy elreteszelődésük bekövetkezik és hogy száraik egyvonalba kerülnek. Ezen elfordulásnak különböző esetei vannak a mellékelt rajzokban föltüntetve. A 6. ábrában a kapcsolófejek oly helyzetben vannak föltüntetve, amelyben azok az egyik oldal felé tértek ki középállásukból, míg a (7) ábrában, az egyik fej, pontvonalazottan, abban az állásban van föltüntetve, amelyben az a középál-