63913. lajstromszámú szabadalom • Kenőkészülék vasúti kocsik tengelyeinek csapágyaihoz
Megjelent 14)14:. évi május hó 28-én. MAGY. SZABADALMI KIR. 5 HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 63913. szám. v/b. OSZTÁLY. Kenőkészülék vasúti kocsik tengelyeinek csapágyaihoz. DR ANTONY ISTVÁN ÜGYVÉD BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 szeptember hó 20-ika. A vasúti kocsik tengelyeinek szabványos csapágyaihoz való jelenlegi különféle kenőkészülékek számos hátránnyal bírnak. A két, egymással csavarok, vagy csavaros kengyel segélyével összekötött, fölső és alsó részből álló, csapágytokok jelenleg szokásos, a csapágytok alsó részében elhelyezett kenőkészülékeinél a kenést, mint ismeretes, egy a csap alsó részéhez rugók segélyével szorított kenő párna végzi, melyet a csapágytok alsó részében elhelyezett kenőkészülékeinél a kenést, mint ismeretes, egy a cs*\p alsó részéhez rugók segélyével szorított kenőpárna végzi, melyet a csapágytok alsó részében levő kenőolajba benyúló és fönt a kenőpárnához erősített szívóbelek táplálnak kenő olajjal. Nagy hátránya a kenőkészüléknek mindenekelőtt az, hogy a rugók szorító hatása a folytonos ütések és rázkódtatásak folytán, rövid idő múlva csökken úgy, hogy a kenőpárnának a tengelycsap alsó részével való érintkezése és ezzel a kenés is megszűnik, míg ha a rugók eredetileg erősebbek a kelleténél, a kenőpárna és a csap alsó része közt igen nagy súrlódás lép fel, mely amellett, hogy tetemes munkaveszteséget okoz, a kenőpárnából a kenőolajat is kiszorítja úgy, hogy a csap melegen futása következik be. Használtatnak továbbá olyan kenőkészülékek is, melyeknél a kenésre egy egyszerű, rugók közvetítése nélkül a tengelycsap alsó részéhez támaszkodó gyapotcsomó szolgál, mely szintén a csapágytok alsó részében levő kenőolajba merülő belek útján tápláltatik kenőolajjal. Az ilyen kenőkészüléknek egyebek közt az a hátránya, hogy a gyapotcsomó mennyiségét meglehetős pontossággal előre meg kell állapítani, mert ha több a gyapotmennyiség a kelleténél, akkor a csap behelyezése után és a használatban bekövetkező lökések folytán, az olaj csakhamar kiszorul a gyapotból, a gyapot száraz lesz, tehát kenést nem végez és a föllépő súrlódás folytán a csap csakhamar melegen fut. — Viszont ha kevesebb a kelleténél a gyapotmennyiség, akkor idővel a gyapot leüllepedik és nem érvén el a tengelycsapot, a kenés is megszűnik. Azonkívül könnyen bekövetkezhetik ezen, most leírt kétféle kenőkészüléknél, hogy a csapágytok fölső és alsó részét egymással összefoglaló csavaroknak, vagy csavaros kengyeleknek a használatban fellépő ütések folytán bekövetkező meglazulásakor az alsó csapágytokrész a fölsőtől
