63732. lajstromszámú szabadalom • Javítások a négyütemű explóziós mótorokon

vége (7. ábra) a (h2) tárcsa körüli útat teszi meg, és végre a fordulat befejezése után a (h") előugrás által a 8., 9. és 10. ábra állásába hozatik, miáltal a (g) retesz a forgattyúcsap felé elhúzva, a hajtórúdfejből kikapcsoltatik, a (hl

) bevágásba pedig bekapcsoltatik és ezáltal a forgatytyúcsappal összeköttetik. Egyidejűleg az (i) kar vége a 9. és 10. ábrabeli helyzetét veszi föl. Ebben a helyzetben most már a (c) tárcsa a forgattyúcsappal van szorosan összekötve úgy, hogy a következő fordulat alatt a (c) tárcsa a forgattyúcsappal együtt viszonylag a hajtórúdfej ellenében meg-, fordul. Ezáltal az (i) kar vége a hajtórúdfej belső kerületének hosszában körülfut (10. ábra) és a fordulat teljesítése után a (d") kiugrás által a 7. ábra állásába helyeztetik, miáltal a retesz ismét kifelé fog tovább tolatni, és az egész játék újból kezdődik. A 11. ábra szerinti kiviteli alak ugyanezen alapelven nyugszik, azzal a különbséggel, hogy a retesz az (i) és (j) állítóemeltyűkkel egy (k) darabból (lemezből) van készítve s nem eltolhatólag, hanem a (kl

) tengely körül forgathatólag van kiképezve, a (k') tengely pedig az excentertárcsába van szilárdul beerősítve. A 12. ábra kiviteli formája arra szolgál, hogy nagyobb biztonságot nyújtson arra, hogy az excentertárcsának a forgattyűcsaphoz kapcsolt állásában egy váratlan kikapcsolás be ne állhasson. E végre az (1) forgattyúkar egy (1') meghosszabbítást kap, amellyel egy, az excentertárcsa mozgó részei valamelyikéhez (retesz, lemez) egyik végén csuklósan erősített emeltyű másik karja akként működik együtt, hogy a forgattyúcsapra erősített kxcenterből ezen (m) kar az (1') meghoszszabbítás elé kinyúlik, a retesz, lemez, mozgása által taszítva, s ekként az excentertárcsát a forgattyúval együttes fordulásra kényszeríti. Ha pedig a (c) excentertárcsa a hajtórúdhoz erősíttetett, a retesz lemez mozgása az (m) kart a pontozott (m') állásba helyezi, mely is ekként az (1) forgattyúkar (1') meghosszabbítását el nem érvén, megszűnik az excentertárcsát a forgattyúval együttes forgásra kényszerítni úgy, hogy a (c) tárcsa a forgattyúcsap körül szabadon foroghat. A 12. ábrán az (m) kar a reteszre van erősítve, s azáltal mozgattatik; mindazonáltal magától értetőleg az j(i) és (j) emeltyűkre is lakatolható; sőt mozgását közvetlenül a (d") és (h") kiugrásokról is veheti s pótolhatja a reteszt és az (i, j) emeltyűket is. A 14., 15. ábra egy további kiviteli alakot jelez, amelynél az (i) és (j) emeltyűk nélkülözhetők. Itt a (g) retesz kormányzása ugyanazon oldalról történik, amelyikre a (g) retesz szerelve van úgy, hogy szükség esetén az excentertárcsa mindkét oldalon ellátható egy-egy retesszel. Ennél a kiviteli alaknál a retesznek mindkét végén egy-egy horog J""1

alakú meghosszabbítása van, melyek az (i) és (j) emeltyűket pótolják s ezek forognak a hajtórúdfejnek és a forgattyúcsapra ékelt tárcsának kiugrással ellátott peremén, mely kiugrások ugyanazon oldalon vannak, amelyen a bevágások. A hajtórúdfejjel kapcsolatos horognak s a hozzáerősített retesznek kifelé mozgatására, illetőleg a retesz végének a hajtórúdfejen készített bevágásba szorítására szolgáló (h") kiugrás a hajtórúdfej külső kerületére van készítve éppen a (d') bevágás fölött, és a retesznek horog p alakú (g") meghosszabbítása ezt, helyesebben a rúdfej külső peremét veszi körül, mely horog, mikor a (h") kiugrásra fölszalad, természetesen a reteszt magával rántja s a retesz végét a (d") bevágásba szorítja, miáltal az excentertárcsát a hajtórúd fejéhez rögzíti. Ugyanilyen a szerepe a retesz másik végén lévő horog P"l alakú meghosszabbításnak is. Az a kiugrás, mely az előbbi kiviteli alakoknál a (h2) tárcsán volt, itt a (h) tárcsára jön és pedig eddigi irányával ellenkező irányba (vagyis csúcsával a tárcsa tengelye felé) fordulva. A (h2) tárcsa oldallapjára a tárcsa középpontja-