62211. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ingadozó feszültségű áramfejlesztők párhuzamos pufferezésére
motora fölváltva áramot vesz föl és a (8) lendítőkereket tölti vagy generátor gyanánt működve áramot szolgáltat, mimellett a lendítőkereket kiüríti. Az (1) motor a (2) indítógéppel párhuzamosan van kapcsolva. A találmány lényege abban áll, hogy az {ty pufférgep gerjesztését oly- módon szabályozzuk, hogy kapocsfeszültsége éppoly módon változik, mint a vele párhuzamos kapcsolású (2) indítógépé, a mi például- (4) gerjesztő tekercselésének az (5) indítógépével való egymásutánkapcsolása által érhető el (2. ábra). Ezen feszültségváltozáson kívül azonban az (1) puffergép gerjesztése még a (2) idítógép terhelésétől függően is bebefolyásolandó és pedig úgy, hogy a puffergép azon idő alatt, mely alatt a lendítőkereket töltenie kell, az indítógép feszültségénél annyival kisebb feszültséggel bírjon, mint amennyi szükséges, hogy a (2) indítógép (6) hajtómotorja az índítógépnek az (1) puffergép és a hajtandó (3) mótor révén való kettős megterhelése által a legnagyobb mértékben megterheltessék. Fordítva azon idő alatt, melyben a (3) mótor által szükségelt energiát az indítógép (6) hajtómotorjának terhelésére való tekintettel az indítógép egyedül nem képes leadni, a puffergép mezejét úgy kell szabályozni, hogy ez a gép az indítógéppel párhuzamosan a (3) fogyasztó motornak áramot szolgáltasson. Minthogy a (2) indítógép feszültségének abban a pillanatban,, amikor a szállítási sebességnek nullának kell lennie, közel a nullán kell áthaladnia, ugyanekkor az (1) puffergépet nem léhet megfelelő magasan terhelni; a puffergép teljesítménye, ha ag indítódinamó feszültsége nulla, szintén nullán fog áthaladni. Hogy azonban a puffergépet a munkaszünet alatt ismét föl tudjuk tölteni, a (3') szállítómótor leállítása után ennek fegyverzetvezetékeit a (2) indítógéptől elválasztjuk és ezt követőleg a feszültségét a lendítőtömeg föltöltése céljából teljes értékére emeljük. A legközelebbi indítási periódus előtt a feszültséget ismét nullára kell csökkenteni, mire a (3) szállítómótor indítása bekövetkezhet. Kitűnik, hogy ezen pufferrendszernél a (6) hajtómotor terhelésének értéke rövid ideig nullához közeledik. Hogy a (6) mótor terhelésingadozásait még jobban kiegyenlíthessük, a találmány érteimébén oly berendezést létesíthetünk, mély a szállítómótor indítási és késleltetési periódusai alatt megfelelő nagyobb áramerősség létesítése ^.céljából a • szállítómótor mezejét gyöngíti; ez ~az indítódinamó nagyobb kapöcsfeszültségét igényli, miáltal viszont a puffergép teljesítményfölvétele nő. Á 2. ábrán a két párhuzamosan dolgozó (1, 2) áramtermelőgép viszonyát önműködően szabályozó berendezés van föltüntetve. Az (1) puffergép két gerjesztőtekerccsel van ellátva, melyek közül a (4) tekercs a (2) indítógép (5) gerjesztőtekercse mögé vai} kapcsolva úgy, hogy véle egyidejűleg á kormányemelő átállítása által oly módon befolyásolható, hogy egyenlő karakterisztikákat és egyenlőnek maradó sebességeket tételezve föl, feszültségeik egyformán változtathatók. Az (1) puffergép másik (7) gerjesztőtekercse a (8) szabályozóellenállás közbeiktatásával állandó feszültségű áramforráshoz van kapcsolva és célja a (2) in1 dítógép teljesítményleadásától függetlenül az (1) puffergép létesítette feszültséget oly módon befolyásolni, hogy a (3) mótor összes energiaszükséglete oly módon osztassék el az (1) és (2) gépek között, hogy a (2) gép középteljesítménnyel vétessék igénybe, míg az (1) puffergép a (3) gép teljesítményszükséglete és a (2) gép teljesítményleadása közötti különbséget szolgáltassa. Az (1) puffergép ezen értelemben a (3) mótor gyorsítása alatt a (2) géppel párhuzamosan a (3) motort táplálja, míg a mótor késleltetésénél annak szabaddá váló kinetikai energiáját, valamint a (2) gép teljes teljesítményét fölveszi és a lendítőkeréknek, illetőleg akkumulátorbattériának átadja. A (8) szabályozót a (9) teljesítményrelé állítja be, mely relé két tekercscsel van ellátva. Az egyik tekercsen a (2) gép által leadott árammal arányos áram folyik át, míg a második tekercset a (2) gép feszültsége táplálja. A két tekercs oly módon hat, hogy a relé húzóereje a (10) ellensúlyt mindaddig egyensúlyban tartja, amíg a (2)
