62211. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ingadozó feszültségű áramfejlesztők párhuzamos pufferezésére

gép bizonyos meghatározott teljesítményt ad le. ;Iía ,a (3) motor teljesítménye nő, •ágy a (9) relé a (8) szabályozót mindaddig állítja, amíg az. (1) puffergépnek ily jtnódon megnövekedett gerjesztése és ezáltal megnövekedett feszültsége az (1) gép fokozott teljesítményleadását nem idézi elő, miáltal a relé és az éllensúlybatás között az egyensúlyi állapot ismét helyreáll. Mivel a teljesítményleadás által az (1) puffergép fordulatszáma és sebessége csökkén, a relé a szabályozót a puffergép fordulatszámesésének megfelelően még tovább állítja úgy, hogy egyidejűleg mint csuszamlásszabályozó is dolgozik. Egyenáramú gépek gerjesztésének'szabályozása tudvalevőleg igen kicsiny és ezért pontosan dolgozó gyorsszabályozókkal létesíthető. Mindenesetre a puffergép és az indítógép gerjesztéséhez külön gerjesztőgép is használható és a (8) szabályozó a gerjesztőgép gerjesztő áramkörében kerülhet alkalmazásba úgy, hogy még jobban kisebbíthető, miáltal a vezérlés pontossága, melynek nagy fontosságot kell tulajdonítanunk, rendkívüli mértékben fokozódik. Ezen pufferrendszernél a puffergép pontos beszabályozása a pufferezendő áramtermelő által leadott teljesítmény állandó értéken való tartása céljából kis eszközökkel és nagy pontossággal létesíthető, míg az Ilgner-rendszernél az átalakítómótor rotoráramkörében nehéz csuszamlásellenállá•sokat kell vezérelni. A leírt rendszer az indítógép hajtására •tetszőleges hajtómotor alkalmazását teszi lehetővé és ezenkívül azzal az előnnyel bír, hogy az indítógépet állandó terhelésre lehet berendezni és a hajtandó motort nem kell teljes terhelésére méretezni. Az indítógép. úgy mint a föntemlített pufferrendszernél, két részre van osztva, melyek közül azonban az egyik majdnem egyenletesen van megterhelve és így jól ki van használva, míg a második résznek maximálisan csak a vezérlendő motorok és az indítógép közötti teljesítménj különbséget kell leadnia. A puffergép tülköltsége az olcsóbb indítógép által legalább részben csökken. Továbbá lehetővé van téve indítógépeknél tetszőleges' magas fordulatszám $á$a; .az indítógépet pl. turbinákkal Wjthatjuk, minthogy a- közel állandó teljesítményleadásnál a kommutálás nehézségei elkerültetnek és a hajtómotornál állandó sebességet érhetünk el. Következésképen az indítógépre tetszőleges áramtermelőt kapcsolhatunk, anélkül, hogy a feszültség vagy a periódusszám azáltal ingadozást szenvedne. A puffergép gerjesztésének szabályozása helyébe természetesen az indítógép gerjesztése is léphet, minthogy csak az a fontos, hogy a párhuzamosan dolgozó gépek két feszültsége a pufferek működési módjához szükséges kölcsönös viszonyban álljon egymáshoz képest. Éppúgy a puffergép helyébe akkumulátortelep is léphet egy szabályozó gyanánt működő elektromos gép közbeiktatása vagy egy cellakapcsolónak fölhasználása mellett. Az említett rendszerrel tovább lehetséges volna tetszőleges más erő fogyasztókat is, melyek ugyanazon erőforrásból tápláltatnak, mint az indítógép hajtómotorja, velepufferezni, amennyiben az indítógép terhelésleadása nemcsak egyenlően maradó mértékre, hanem ezenkívül az erőforrás összterhelésétől függően szabályoztatik úgy, hogy ezt többé vagy kevésbbé terheli aszerint, amint ez tekintettel az erőforrásnak a többi erőfogyasztó által való terhelésére kívánatosnak mutatkozik. Lehetséges tehát a veszteség nélküli pufferezést az egyenáramú puffergép segélyével, külön költségek nélkül, pl. az egész hálózat pufferezésére is fölhasználni, mely hálózatból az indítógép hajtómotorja tápláltatik. A leírt rendszer természetszerűleg más áramrendszerekre is átvihető. Hogy azon műveletek közben, melyeket például szállítógépek menetének végén a szállítógép megállítására az indítógéppel végezni kell, a pufferáramforrásnak az indítógép terhelésétől függő szabályozó berendezésének működtetését elkerüljük, a berendezés olyan is lehet, hogy a kormányemelőnek a zérus helyzet felé való bizonyos elmozgása után a pufféi-áramforrás szabályozása csak a kormányelőmozgástól füg-