62044. lajstromszámú szabadalom • Gép hengerelt lemezek fúrására, lyukasztására vagy csákozására

a, munkadarab alakjától függő módon. E célból az egyik (11) vezetősín alsó élén a <96) fogasrúd van alkalmazva, a melybe a (100) fogaskerék kapcsolódik. Ez utóbbi fogaskerék a (97) tengelyre van erősítve (3. és 10. ábra), mely a (10) szánkóban van ágyazva és ugyanezen tengelyen van még a (93) emeltyűkar szabadon s a (91) kézikerék szilárdan erősítve. A (91) kézikerék forgatásakor a (97) tengelyen levő fogaskerék a (96) fogasrúdon legördül, miáltal a (10) szánkónak s így az egész fúrószerkezetnek beállítása lehetséges s emellett az összes fogaskerék-áttételeknek eltolható elrendezése folytán a fúróorsó forgatása sem szenved fennakadást. A (11) szánkóvezeték, alsó részén, a fúróorsó körül, egy (98) korong alakjában kiképezve, a mely körül elforgathatólag és egy csavar által rögzíthetően a (99) vezeték van elrendezve, melynek (99 a) nyúlványán a (90) vezetőgörgő van elrendezve. Ezen vezetőgörgő a függőleges irányban való beállítását a (99 b) csavarorsó útján, míg a vízszintes irányban való beállítását a (90 a) csavar •útján nyeri s a fúrószerkezet működtetése előtt a fúrótengellyel párhuzamosan a .munkatervnek megfelelő karctávolságnyira állíttatik be. A (98) korong elrendezése folytán a (90) vezetőgörgő a futóorsó körül kilenghet, úgy hogy ezen vezetőgörgő különféle munkadarabokhoz alkalmazható s a karctávolságnyira akkor is beállítható, ha az (x) munkadarab a 3. ábrán pontozva föltüntetett helyzetben lesz befogva. A (93) emeltyű, mely a (97) tengely körül kilenghet, egy súly által van megterhelve és a (92) rögzítő csavar segítségével a (91) kézikerékhez szorosan hozzáerősíthető. A (93) •emeltyű a 3. ábrán föltüntetett helyzethez képest 180°-nyira elforgatott helyzetben is lehet, a mikor t. i. az (x) munkadarab a pontozott helyzetben van befogva s a (90) vezetőgörgőnek a szögvas gerincvonalán kell végiggördülnie. A (90) vezetőgörgő a (93) emeltyű nyomása alatt mindig a megmunkálandó szögvas éléhez nyomatik s még akkor is, ha a munkadarab görbe vagy egyáltalában nem teljesen hibátlan, a (93) emeltyűn levő súly hatása alatt a (91) kézikerék és így a (97) tengely ia megfelelő módon el fog fordulni, úgy hogy ezáltal a (10) szánkó a fúrószerkezettel együtt a (100) fogaskeréknek a (96) fogasrúdon való részleges legördülése folytán megfelelő eltolást szenved s így a fúróorsó geometriai tengelye mindig pontosan a karcvonalon halad. A gép működési módja a következő : Mindenekelőtt az előmunkás a (p) síneket a (q) beállító készülékekkel együtt egy teljes szerkezeti résznek megfelelően fölszereli (13. ábra). Ez oly módoii történik, hogy az előmunkás egy külön munkaasztalon alátett dúcok segítségével fölhelyezi a (p) sínt s felhúzza reája a (45) csapokkal ellátott (95) hüvelyeket, pontosan a munkatervnek megfelelő beosztásban s azután a hüvelyeket a vezetősínen csavarral rögzíti. Az így fölszerelt első (p) sínnel purhuzamosan elrendezi hasonló módon a második karcvonalban levő lyukak számára szolgáló (p) sínt, s minthogy az ezen levő lyukaknak az első (p) sínen beállított lyukakhoz képest oly módon kell elrendezve lenniök, hogy minden az előbbi (p) sínen levő két lyuk közé egy ezen második (p) sínen levő lyuk essék, ennélfogva az első (p) sínt az alátámasztó dúcain 180°-kal átfordítjuk, úgy hogy most már a (45) csapok a 14. ábrán föltüntetett pontozott helyzetbe jutnak, s így a második (p) sínen levő lyukakat ezen átfordított (45) csapokhoz képest pontosan beállított (q) 'beállító hüvelyeknek elrendezésével rögzíthetjük. Ily módon az összes karcvonalakban szükséges lyukakat pontosan beállíthatjuk, s ezáltal a szögecstervnek egy hű képét bírjuk. Ezen áttekinthető elren, dezésnél fogva azonnal megláthatjuk azt is, hogy vájjon egy keresztmetszetre hány szögecs, illetőleg hány lyuk esik, a mi szintén nagy előnyt jelent. Az így elrendezett készletei azután az üzemvezető fölülvizsgálja, hogy az összeállítás a munkatervnek megfelelően pontosan van-e elkészítve. Erre azután az egyik (p) sint a (d) kereszttartón oly módon erősítjük meg, hogy a (45) csapok lehetőleg