61580. lajstromszámú szabadalom • Centrifugál ventillátor

— 8 -juk, esetleg vezetőlemezekkel látjuk el, vagy a válaszfalat vezetőlemezekkel kötjük össze, vagy azáltal, hogy a ventilátort oly átbocsátásban rendezzük el, melynek átmérője "annyival nagyobb a szárnyaskerék átmérőjénél, hogy a szárnyaskerék kerülete és az átbocsátás között megfelelő nagy tér marad szabadon, mimellett az átbocsátás vezetőlemezekkel lehet fölszerelve, melyek a szárnyak negatív része fölé terjednek. A negatív szárnyrész két oldala mindegyik esetben ama közegben forog, mely a ventilátor szívóoldalán lép be és a pozitiv szárnyrészen még nem haladt át. Ebben az esetben a köpeny beeresztőnyílásának vagy az átbocsátás szabad terének megfelelő növelése által az is elérhető, hogy a levegő a ventilátor szívóoldaláról közvetlenül annak kivezetőoldalára áramlik, anélkül, hogy ez a levegő a lapátokon egyáltalán átlépne. A levegő ezen indukált áthaladásának támogatására a beeresztőnyílásban vagy a ventilátorkerekeket körülvevő térben vezető lemezek rendezhetők el. A javított ventilátornál a szárnyak negatív részén át centripetálisan vagy a szárnyak külső kerülete mentén tengelyirányban belépő levegő a külső levegőből szivatik be, miáltal a beeresztőnyílásba tengelyirányban belépő légmennyiség növeltetik, ellentétben az eddigi ventilátorokkal, melyeknél a levegő a szárnyak pozitiv részén már áthaladt légmennyiségből visszaáramlás által vétetik. Ilymódon az eddigelé mindig föllépő légkávarás nagy mértékben elkerültetik, mely egyébként akkor lép föl, ha a szárnyak pozitiv részén áthaladt levegő egy része a negatív szárnyrészen ismét áthalad, hogy azután újból a pozitiv részen áramoljék át. Ilymódon tehát a találmány értelmében a levegő nemcsak tengelyirányban, hanem részben a kerületen és centripetálisan is belép és bizonyos esetekben a levegő egy rósz indukció által vezettetik be, anélkül, hogy a szárnyas kereken átlépne. A 4. ábra a (z) válaszfal vagy lemez működésének magyarázatára szolgál (mely lemez a ventilatorköpeoy azon oldalát vagy egy tér azon falát jelezheti, amelybe a levegő kilép); a találmány szerint a (z) lemez a szárnyak neutrális (0} helyének közelében van elrendezve és nem a beeresztővég közelében (3. ábra). A 4. ábra szerinti elrendezésnél az áramiránymutatónak bevezetésénél azt találjuk, hogy a (z) lemez szívóoldalán a már említett tengelyirányú (c) áram a ventilátorkerék beeresztőnyílásán át lép be és ezzel kapcsolatban egy centripetális áram van jelen, mely szintén a (z) lemez szívóoldalán a külső levegőből indul ki, amint ezt. a (b) nyilak jelzik, mire a légáram a szárnyak kiálló végei közötti hézagokon halad át. Ha a légáramokat a (z) válaszfal másik oldalán vizsgáljuk, akkor az áramiránymutató azt mutatja, hogy habár a kifelé való áramlás a (z) lemez közelében aránylag gyönge, a tengelyirányú szárnyhossz ezen része most egész hosszában ad le levegőt kifelé, amint azt az (a) nyilak jelzik. Az 5. ábra szerinti kettős beeresztésű ventilátornál az elrendezés mindegyik ventilátorfél részére lényegében ugyanaz, mint a 4. ábrában. A levegő itt a szárnyaskerék két beeresztőoldalánál lép be. A centrifugális kilépés a tengelyirányú szárnyhossz azon részén megy végbe, mely a két beeresztő vég között középen fekszik-és így a pozitiv részt képezi úgy, hogy a centripetálisan működő vagy «negativ» részek a ventilátor két végén a szárnyak tengelyirányú hosszának körülbelül egynegyedére terjednek ki. Ha a ventilátorkereket forgásba hozzuk és az áramiránymutatót bevezetjük, akkor mindkét beeresztővégnél egy-egy a ventilátorkerék belseje felé irányuló tengelyirányú (c) áramot találunk, és a befelé irányított vagy centripetális (b) áram a szárnyak beeresztővégének külső kerületéből indul ki, mely a szívóoldalba nyúlik be, mire az áram a (z) válaszfalakon halad át, míg a kilépés a (z) lemezek között törté• nik, mint ezt az (a) nyilak mutatják. Az 5. ábra szerinti ventilátorkerék középen elrendezett tárcsával is lehet ellátva, melynek két oldalán a szárnyak kiállnak, vagy a szárnyak egy darabban az egyik