61558. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti vonatoknak összeütközés ellenében való biztosítására

- 17 -figyelmeztető és megállító szerkezeteket működtető szerkezet, valamint egy, ezen szerkezetnek működését akkor meggátló szerkezet által, amikor a vonatnak a föl • futási kontaktusok fölött való elhaladása közben a vonaton alkalmazott szerkezeteken, a fölfutási kontaktusokon és a pályán elrendezett, a vonatnak a közelebb és a távolabb fekvő fölfutási kontaktusok fölött való elhaladásánál befolyásolt és így a vonatot élőiről és hátulról, önműködően födöző átkapcsolókon áram megy át. 2. Berendezés vasúti vonatoknak összeütközés ellenében való biztosítására, mely több, a vonaton alkalmazott szerkezetből és több, a pályán elrendezett szerkezetből áll, jellemezve egy, a vonatnak a pályán elrendezett és egymást követő két fölfutási kontaktus fölött való elhaladásánál, nem elektromos úton működésnek indított és a vonatot figyelmeztető és megállító szerkezeteket egymásután működésnek indító szerkezet, valamint egy, ezen szerkezetnek működését akkor meggátló szerkezet által, amikor a vonatnak a föif utási kontaktusok fölött való elhaladása közben, a vonaton alkalmazott szerkezeteken, a fölfutási kontaktusokon és a pályán elrendezett, rendszerint szabad menetre álló, de egy másik vonatnak egy másik fölfutási kontaktussal való érintkezésénél a töltő állásba állított és így a két vonatot födöző átkapcsolón áram megy át. 3. A 2. alatt igényelt berendezésnek vagy más oly berendezésnek egy foganatosítási alakja, mely több, a vonaton alkalmazott szerkezetből és több a pályán elrendezett szerkezetből áll és melynél egy, a vonatnak a pályán elrendezett szerkezeteknek fölfutási kontaktusai fölött való elhaladásánál, nem elektromos úton működésnek indított és a vonatot figyelmeztető vagy megállító szerkezetet működésnek indító szerkezet és egy, ezen szerkezetnek működését akkor meggátló szerkezet van alkalmazva, amikor a vonatnak a fölfutási kontaktusok fölött való elhaladása közben, a vonaton alkalmazott szerkezeteken, a fölfutási kontaktusokon és a pályán elrendezett, rendszerint szabad menetre álló, de egy másik vonatnak egy másik fölfutási kontaktussal való érintkezésénél a tilos állásba állított és így a két vonatot födöző átkapcsolón áram megy át, jellemezve egy, a nem elektromos úton működtetett szerkezetet befolyásoló és az ennek működését meggátló szerkezetnek befolyása alatt álló, a vonatnak a fölfutási kontaktusok fölött való elhala- " dásánál,' ha ezenközben a meggátló szerkezet működik, elektromágneses úton a működési állásában tartott, ha pedig a meggátló szerkezet nem működik, nem elektromos úton a működésen kívüli állásába állított szerkezet által. 4. A 3. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a figyelmeztető és jelzőszerkezeteket működtető szerkezetnek működését meggátló és azt közvetlenül befolyásoló szerkezetet, a normális áramerősségnél, a működési 'állásában tartó, a normális áramerősséget túllépő áramerősségnél pedig, elektromágneses úton, a működésen kívüli állásába állító szerkezet által. 5. Berendezés vasúti vonatoknak összeütközés ellenében való megvédésére, jellemezve egy, a pályaszakasznak egyik végén elrendezett, fölfutási kontaktusokból álló kontaktussorozat, egy, a pályaszakasznak másik végén, ellenkező sorrendben elrendezett föl futási kontak• tusokból álló kontaktussorozat, egy-egy, a pályaszakasznak egyik és másik végén elrendezett, egymással és a szakasznak megfelelő végein elrendezett kontaktussorozattal elektromos úton összekötött átkapcsoló és az átkapcsolókban alkalmazott ezen három-három kontaktuspárból álló kontaktussorozat egy-egy kontaktuspárjával összekötött, a vonatnak a pályaszakasz kezdőpontján elrendezett kontaktuspár egyik kontaktusa fölött való elhaladásánál, az ezen kezdőpont-' nál elrendezett átkapcsolót a tilos és