61333. lajstromszámú szabadalom • Gőzzel vagy más mozgató fluidummal hajtott turbina
Megfordíthatóság céljából a kamrák közötti nyílásokon atallítható csapók vannak elrendezve. A találmány tökéletes megértése céljából a mellékelt rajzra való' utalással leírjuk azt, az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett gőzturbinának részben metszete részben oldalnézete, melynél gyűrűalakú kamrák sora van elhelyezve egymás mellett a mozgató fluidum vezetésére, a 2. és 3. ábrák az 1. ábra 2—2 illetőleg 3—3 vonalak mentén vett metszetei, a 4., 5. és 6. ábrák az 1—3. ábrák szerinti berendezés módosításai keresztmetszetben, a 7. ábra egy további módosítás föltüntetése metszetben, a 8. ábra egy átvezető csapó föltüntetése, a 9. ábra a 8. ábrához hasonló nézet, mely a csapót egy más helyzetben tünteti föl, a 10. ábra a gőzturbina egy részének metszete, melynél koncentrikus gyűrűalakú kamrák sora van elhelyezve a mozgató fluidum -vezetésére, hol az utóbbi a legkülső kamrából a legbelső kamra felé halad, a 11. ábra a 10. ábra 11—11 vonala mentén vett metszete, a 12. ábra a 11. ábra 12—12 vonala mentén vett metszet, a 13. ós 14. ábrák hasonlóak a 10. és 11. ábrákhoz, de a mozgató fluidum a legbelső kamrából a legkülső kamra felé halad, a 15. és 16. ábrák hasonlóak az 1. és 3. ábrákhoz, de belső tüzelésű turbinát tüntetnek föl. Az 1—3. ábrákra való hivatkozással (a) a rotor, mely az (a°) tengelyre van erősítve és a (c° c°), csövek vagy nyílások, melyek a mozgató fluidumot a rotorba vezetik és a (cx ) fölületet alkotják. Az (ax ) a (cx ) fölület közvetlen közelében lévő lapja vagy fölülete a rotornak és (bx ) a rotor tengelyével koncentrikus közbenső kamra, a mozgató fluidumnak a (c°, c°) csövekből való befogadására. Ez a kamra, amint látható el van látva egy sor ferde (f) vezetékkel vagy vezetőlapáttal a mozgató folyadéknak a rotorba való vezetésére, mely a (b, c, d, e) gyűrű alakú kamrák sorát foglalja magában; ezeket a kamrákat az (a1 ) hengeralakú köpeny, az (a2 ) falak vagy elválasztok és az (a8 ) központi tartó gyűrű alkotják; a mozgató fluidum először a (b) kamrába irányíttatik és ezen kamrán a nyilak irányában halad át. A (b1 , c1 , d1 ) ferde nyílások megfelelően a (b) kamrát a (c)-vel, (c)-t a (d)-vel, (d)-t az (e)-vel kötik össze; a mozgató folyadék a (b) kamrában körülfolyik, a (b1 ) nyíláson belép a (c) kamrába, ezt körülfolyva, innen a (c1 ) nyíláson át a (d) kamrát, végül a (d1 ) nyíláson át az (e) kamrát folyja körül, honnan az (f1 ) nyílásokon keresztül kiszívatik. A mozgató fluidumnak a (b1 , c1 , d1 ) nyílásokon keresztül való irányításának biztosítására a (b2 , c2 ) és (d2 ) vezető lapok vannak az említett nyílásokra alkalmazva, illetőleg azokat összekötve. Megjegyzendő, hogy az (f1 ) nyílás a mozgató fluidumnak az (e kamrába való áramlási irányával ellenkező irányban van hajlítva, ennek az oka az, hogy a mozgató fluidumot visszafelé irányítsa és így annak az atmoszférára való kivezetésekor a föllépő ellenállást a minimumra csökkentse. Abban az esetben, ha a kiürítést vákuum alatt álló kamrából eszközöljük az (f1 ) átvezető nyílás a mozgató fluidum áramlásának irányában van elrendezve. Az (f2 ) vezetőfölület az (f1 ) nyílásával együtt a mozgató fluidumnak az említett nyíláson keresztül való kivezetését segíti elő és a reakció hatást létesíti. A (b, c, d, e) kamrák és a (b1 , c1 , d\ f1 ) nyílások keresztmetszetei folytatólagosan növekednek a külső nyílás felé úgy, hogy a mozgató tluidum expandálólag használtatik ki. Az (f3 ) tok a rotort köpeny alakjában veszi körül, melyen keresztül a mozgató fluidum kiüríttetik; (f4 ) az említett fluidumnak vagy lecsapódott termékeinek kiömlő nyílása. Megjegyzendő, hogy az (a2 ) falak fölüle te sima, de a mozgató fluidum mozgásának irányában hullámossá is alakítható a súrlódó fölület nagyságának növelése céljából. A mozgató fluidum azzal a tendenciával bír, hogy a (b1 , c1 d1 ) nyílásokon áthaladva, innen érintőlegesen ismét a rotor (a1 ) köpenyének belső falára kerüljön, minek késleltetésére koncentrikus (g, g) gyűrűk nyernek a kam-
