61295. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvógép

9 -kező (121) görbedarabok révén megint meg- 1 •emeltetik és a szintén egymás után következő (122) ütközők révén megint kikapcsoltatik, miáltal bizonyos légmennyiség ismételten az üvegadagba szoríttátik. A (121) görbe darabok és ehhez tartozó (122) ütközők száma változtatható és ha a görbedarabok kivágásaikban beállíttatnak, akkor a levegőnek mindenkori mennyisége változtatható. A pipatartó függélyesbe mozgásának befejeztével a csapnak (133) rúdja a (121e) görbedarab révén megemeltetik és a (33) fúvópipakapcsolót (8. ábra) működtető (34) emeltyű vége (4. ábra) a háromkarú (144) emeltyűnek kinyúló (147) része fölé jut. Ezáltal a főtárcsa mozgásának befejeztével illetve akkor, midőn az utóbbi a függélyes helyzetbe került fúvópipatartóval együtt nyugalomba jutott, az említett (34) emeltyű egy kissé megemeltetik és ezáltal a kapcsolás széjjelkapcsoltatik úgy, hogy a fúvópipának tengelye körüli forgása megszűnik. Ezen körülmény a meghosszabbítási folyamatra nézve fontos, mert egyenlőtlen elosztás esetén az üveganyag eltorzítása meggátoltatik. Ha a főtárcsa ugyanazon értelemben tovább forgattatik, akkor a (34) emelytű sza"baddá válik, a fúvópipa kapcsolása záratik, mimellett a (144) emeltyű fölső hajlított (146) széle a csap (133) rúdjának (137) görgőjével érintkezésbe jut. Ezáltal a (123) dugattyúrúd megint megemeltetik és az üvegadagba levegő szoríttátik. A főtárcsa folytatólagos forgása alkalmával a (144) emeltyű magasabbra emeltetik úgy, hogy a kinyúló (147) kar a (150) lökőrúddal érintkezésbe jutván, azt megemeli és ennek következtében a (13) henger (154) nyílásai elzáratnak és a (123) dugattyúrúd eltolatik. Ezáltal a (124) fejdarab a (16) szelencéről leemeltetik és a (127) ' dugattyú (128) nyílásai szabaddá válnak. Egyidejűleg a főtárcsa (164) görbéje a szivattyút működtető (162) szögemeltyű (163) görgője alá jut, a (156) membránszivattyú a hengerbe benyomatik és evvel a (13) hengerbe levegő sajtoltatik. Ezen levegő a nyitott (128) nyílásokon, a (16) szelencén és a fuvópipán keresztül az üvegadagba tódul és a végleges mintában foglal helyet. A (164) görbe olyan alakú, hogy a dugattyúnak mozgása a szivattyúban, illetve a légmenynyiség az üveghólyag nagyobbodó ürős terével helyes arányban legyen. Megjegyzendő, hogy a (13) henger azon szakasz alatt, midőn a fúvópipába levegő szoríttátik, a (154) nyílások révén a külső levegővel közlekedik. Azonkívül, midőn a (150) nyomórúd a (154) nyílásokat elzárja, a (124) fejet is a (16) szelencéről leemeli, a (128) nyílásokat pedig szabaddá teszi úgy, hogy a membránszivattyú a fúvópipával állandóan közlekedik. A (133) rúd normális helyzetében valamivel föl van emelve, miáltal a (16) szelence vége és a (128) nyílások nyitva vaunak úgy, hogy ezek a fúvópipa belsejét a (154) nyílások révén a külső levegővel kötik össze. Ezáltal a fúvópipában minden időelőtti légsűrítés a behelyezés alkalmával meggátoltatik. Továbbá megjegyzendő, hogy minden légmennyiségnek a fúvópipába való bevezetése előtt, az utóbbi az említett nyílások révén a külső levegővel közlekedik, ami a (123) dugattyúrúd visszamenetele révén eszközöltetik. Hogy a (133) rúd azon idő alatt — midőn a fúvópipa függélyes helyzetéből a vízszintesbe visszatér — rög^íttessék, ecélból egy forgatható (191) kilincsről (25. ábra) van gondoskodva, melynek (192) újja a (133) rúd (134) darabjának alsó vége által rögzíttetik, midőn a rúd az utolsó (121e) görbedarab révén a fúvópipa függélyes helyzete mellett fölemeltetik. E mellett ezen löket nagyobb, mint a többi görbe darab révén okozott út. Ily módon eléretik, hogy a (133) rúd fölemelt helyzetében akkor is rögzíttetik midőn a háromkarú emeltyűrendszer lerézsült (146) széle a rúd és evvel a (132) kar elforgatását eszközli a (123) dugattyúrúd szabaddá tétele céljából. Midőn azonban a fúvópipa a vízszinteshez közeledvén, a helytálló (120) szektorra erősített (193) görbeütköző a (191) V