60837. lajstromszámú szabadalom • Forrás közben bekapcsolható kényszerkapcsolás tengelyek részére

Megjelent 1913. évj augusztus hó 25-én. MAGY. KIR. SZABADALMI fgSf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 608B7. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Forgás közben bekapcsolható kényszerkapcsolás tengelyek részére. SCHWARZWALD EDE MŰSZAKI RAJZOLÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 október hó 16-ika. A találmány tárgya oly tengelykapcsoló, mely lényegében véve egyesítése a súrlódáson alapuló dörzskapcsolónak és a fogakkal és foghézagokkal kiképzett kényszerkapcsolásnak. Míg a dörzskapcsoló forgás közben is alkalmazható, de üzemközben a kapcsolásra biztonságot nem nyújt, mivel csúszások fordulhatnak elő, addig a fogazással ellátott kapcsoló biztosan kapcsol, de forgás közben nem alkalmazható, mert a káros lökések és ütközések miatt törések állhatnak be. Jelen találmány szerinti szerkezet forgás közben először dörzskapcsolóval hajtja végre a kapcsolást és mihelyt a kapcsolandó tengely megfelelő sebességgel forogni kezd, a fogas kapcsoló önműködő beváltásával teszi az üzemet biztossá. Ezen cél elérésére a szerkezet és működés a következő: Az (A) hajtótengelyen van ékelve, de ten-. gelyirányban elmozgathatóan a (B) dörzskúp. Ennek agyára van ékelve (C) fogas kapcsoló, mely a (B) dörzskúp agyának (D) pereme és (E) munkaléce közt szintén tengelyirányban elmozgatható, de az (F) szilárd áll'tógyűrűnek neki fekvő (G) rúgó állandóm (E) munkaléchez törekszik szorítani. A be- kikapcsolásra szolgáló (H) villa és itt két részből összeillesztett gyűrűből álló szerkezettel, közvetlenül a (C) fogas kapcsoló mozgatható úgy, hogy ez a (B) dörzskúp (E) munkalécéig csúszva, azontúl a (B) dörzskúpot is magával viszi és azt az (I) kapcsolandó tengelyen szilárdan ékelt (K) másik dörzskúpra szorítjuk. Ekkor a kapcsolás megtörténve az (I) tengely is forgásba jön. A (K) dörzskúp agyának végéhez az (L) golyók vannak csuklós rúddal erősítve, ezen csuklós rudakhoz és az (M) kapcsoló agyán lévő gyűrűhöz ismét csuklósan (N) rudak vannak kötve. A (K) dörzskúp agyán még (0) hüvely van ékelve. Ezen (P) ék ferde, azaz nagy emelkedésű csavarmenetté van kiképezve. Az (0) hüvelyre (R) ékkel forgás ellen erősítve (M) fogas kapcsoló van, de úgy, hogy az (0) hüvely két végén lévő (S) és (Sl) peremek közt elmozdítható. Ha a dörzskapcsolás folytán az (I) tengely forgásban van, a centrifugális erő az (M) fogas kapcsolót a (C) fogas kapcsoló felé tolja, a (T) rúgó hatását legyőzve. Ha a fogak (2. ábra) és a fcghézagok nem él-éllel szemben vannak, akkor a centrifugális erő a (C) rúgó hatását itt is legyőzve (C) fogas kapcsolót is visszatolja addig, míg az (M) kapcsoló (0) hüvelyének