60398. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű explóziós mótor

Megjelent 1913. évi julius hó 23-én. MAG"V. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60398. szám. V/d/2. OSZTÁLYKétütemű exploziós mótor. G. A. BRÁUER & C° CÉG CHEMNITZBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 30-ika. Jelen találmány tárgya kétütemű exploziós mótor a tengelyhez sugárirányban elrendezett két vagy több hengerpárral. A találmány tárgyát az jellemzi, hogy mindegyik dugattyú, hengerének a gyújtási helytől elfordított zárt részében gázszivattyúdugattyú gyanánt működik, mely visszamenésénél friss gázlégkeveréket szí be és ezt előremenésénél először a többi hengernek épen nyíló exploziótereibe és végül saját explóziótevébe is közelítőleg nyomásmentesen betolja. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van bemutatva, nevezetesen az 1. ábra a mótor függőleges metszete, a 2. ábra ugyanily metszet az 1. ábrához képest merőleges síkban, a 3. ábra a gép oldalnézete, illetőleg függőleges metszet a gépállványon keresztül. A (1) forgattyútokkal egy vagy több, például két (2, 2') és (2", 2'") hengerpár van mereven összekötve. A következőkben a gép berendezéseit jobb áttekinthetőség céljából csak a két szemben álló (2, 2') hengerre való tekintettel fogjuk leírni, minthogy ebből a másik két (2", 2") henger berendezéseire is következtethetünk. (3) és (3') a henger falaiban kiképezett kipuffogó csatornák, (4) és (4') pedig az egyes hengerekhez tartozó gyújtógyertyák. Az (5, 5') forgattyútengely mozdulatlanul van a (6) gépállványban ágyazva. Az (1) forgattyútok (13, 13') csapágyak segélyével forgathatóan van a helytálló (5, 5') forgattyútengelyen ágyazva és (8) csappal van ellátva, mely a (6) gépállványban forgathatóan van ágyazva. Mindegyik hengerben egy-egy (11, l-l' ) dugattyú mozog, mely a (10), illetve (10') dugattyúrúddal van mereven összekötve. A (10) és (10') dugattyúrudak a (9) forgattyúvezetékben a (10", 10"') dugattyúrudak pedig a (9') vezetékben végződnek. A (9) forgattyúvezeték által a (10, 10') dugattyúrudak, a (9'j" forgattyúvezeték által pedig a (10", 10'") dugattyúrudak vannak egymással mereven összekötve. A helytálló (5, 5') forgattyútengely a (16) forgattyúval van ellátva, melynek (17) forgattyúcsapja a két (15, 15') csúszkában van forgathatóan ágyazva. A csúszkák közül a (15) csúszka a (9) vezetékben, a (15') csúszka pedig a (9') vezetékben van eltolhatóan ágyazva. A (2, 2') hengerek a. gyújtási helytől elfordított oldalon a (20, 20') falak által a tok belseje felé teljesen gáztömítően van-