60379. lajstromszámú szabadalom • Exploziós motor

Megjelent 1913. évi julius hó 23-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 60379. szám. V/d/2. OSZTÁLY. ' Exploziós mótor. JOBAHÁZI DŐRY BÉLA CS. ÉS KIR. KAMARÁS ZSITVAGYARMATON. Pótszabadalom az 55173. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1912 julius hó 19-ike. A találmány az 55173. számú szabadalomban védett explóziós motorok további kiképzésére vonatkozik, melyeknél a hengerek a mótor tengelyére ékelt korongot azáltal befolyásolnak, hogy a dugattyúra -<iakkal összekötött görgők a korong görbe hornyában vagy hornyán vezettetnek úgy, hogy a robbanás és az ezt követő expanzió közben a keletkező gázok a korongot elforgatják, míg a szívásnál és kipuffogásnál a korong görbülete befolyásolja a dugatytyúkat. Ily gépeknél a szelepek vezérlése meglehetős nehézségeket okoz, ami a gép szerkezetét bonyolulttá teszi. Ezt a hátrányt elkerülendő, a találmány értelmében a hengerfejre merőlegesen álló szelepek bütykös tárcsák által úgy vezéreltetnek, hogy a szeleporsók és a bütykös tárcsa közé vezetékekbe foglalt golyósorok vannak iktatva, melyek a bütykös tárcsa mozgását a szeleporsókra átviszik. Ezen szerkezet a szelepek elrendezésének nagyfokú egyszerűsítését és a vezérlés tetemes megkönnyítését teszi lehetővé, mert a bütykös tárcsa és a szeleporsó bármily viszonylagos helyzete mellett a golyóvezeték kellő alakítása által az átmenetet könnyen létesíthetjük. Az ismert ilynemű gépeknél továbbá szükséges, hogy a vezérlő görgők a vezérlő koronghoz egyrészt az explóziónál jól odaszoríttassanak, másrészt hogy azok mozgása a szívásnál támogattassék. Ezért a találmány értelmében egy a dugattyúrúdhoz csuklósan erősített és másik végén a gépállvány valamely helytálló részén ágyazott rúgóhatás alatt álló kart rendezünk el úgy, hogy az a kellő pillanatokban a dugattyúrúddal összekötött görgőt a vezérgörbéhez szorítja. Fokozhatjuk ezt a hatást azáltal, hogy az illető helyeken a vezérlő korongnak a vezérgörbével szembenfekvő oldalán dudorodásokat képezünk ki és ezeken szintén görgőket vezetünk, melyek a gépállvány helytálló pontja körül elforgatható karokhoz vannak erősítve és ezen karok rugók hatásának vannak alávetve úgy, hogy a görgők a kellő pillanatban a görbéhez szoríttatnak. A mellékelt rajzon az 1. ábrán a gép egy kiviteli alakjának vázlatos elülnézetét, a 2. és 3. ábrán a vezérlő szerkezet részleteit és a 4. ábrán a görgőket odaszorító rúgós berendezés egy kiviteli példáját tüntettük föl. A gép az 1. ábrán vázlatosan van föltüntetve. Az (1) tengelyhez koncentrikusan vannak elrendezve a (2) hengerek. A (3) szívó és (4) kipuffogó szelepek a hengerfejre merőlegesen, valamennyien egy irány-