60229. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép a bányából kitermelt kavicsnak vasúti kavicságyak és közúti kavicsburkolatok készítésére való földolgozására

— 4 lehullnak. Csak a tisztított karvics marad a (8) dobban vissza, mely azt közvetlenül a szállítókocsiba juttatja (4. ábra), ahol az az egyidejűlet oda szállított szétaprított kavicscsal keveredik össze. Az alkatrészek elrendezése és összműködése olyan, hogy a szétaprított kavics ugyanazon helyen hull a (6) kocsiba, ahol a normális természetes nagyságú elkülönített kavics lehull úgy, hogy mindkét kavicssugár, ismét önműködően keveredik össze. Ezáltal olyan anyagot kapunk, amely nemcsak fölületesen, hanem teljes egészében szögletes kavicsdarabokkal van keverve úgy, hogy az anyag jósága tetemesen javul; azonkívül a keverék az összes, eredetileg durva kavicsot csak szétaprított alakban tartalmazza. A homok és az öblítővíz a (8) szitadobból egy (9) csatornába jut, mely azokat egy (10) derítőkészülékhez vezeti. Ebben egy lyukgatott (11) serlegekkel fölszerelt szállítólánc van elrendezve és a homok a készülék fenekére ülepszik, míg az öblítővíz és a föloldódott földes alkatrészek a készüléknek a serlegművet körülvevő, szitaszerű falain át elfolyik és egy (14) vezetőcsövön át valamely félreesőhelyre vezettetik. A leülepedett homokot most a serlegmű . egy (12) szállítószalagra dobja, mely azt mechanikus úton egy a kövek fölvételére szolgáló vasúti kocsi mellett lévő másik kocsiba szállítja. Ilymódon a földből kiemelt valamennyi hasznos terméket és mellékterméket mechanikus úton kocsikra rakhatunk és használatra készen tarthatunk, míg az agyagtartalmú alkatrészek az öblítővízzel elvezettetnek és a kotrógép munkakörén kívül lerakhatok. A kerekeken járó berendszést még a különböző készülékek hajtására szolgáló erőgép és ennek tartozékai egészítik ki, amelyeket alább csupán felsorolni fogunk. (15)-tel a permetezővíz szállítására szolgáló nyomószivattyú és (16)-tal a szitadobokhoz vezető csővezetékek vannak jelölve. (17) jelöli a gépet, mely az egész berendezést egyik helyről a másikra továbbítja, (18) ama gépet, mely a (8) szitadob forgatását végzi, (19) a kotrógépet hajtó gépet,, (20) a kazánt, mely a (15) nyomószivattyú motorát és a (17, 18 és 19) gépeket táplálja. (21)-gyel (2. ábra) a (3) szitadob forgatására szolgáló gép és (22)-vel a (4) szétaprítókészülék hajtására szolgáló gép van jelölve. (23) azon gépet jelöli, mely a homok szállítására szolgáló szállítószalagot hozza működésbe, (24) és (25) pedig azon kazánokat, melyek a (21), (22) és (23) gépeket táplálják, míg (26) ama tengelyt jelöli, mely a kotrógép serlegeit emeli. A föntleírt eljárással némely javítások^ állanak szükséges összefüggésben, melyek a kavics és a homok tisztítását, valamint a szétapríló készüléket illetik. Az egyik javítás a (10) derítőkészülék alkalmazásában áll (5. és 6. ábrák), melyben egy átlyukasztott falú (11) serlegekkel vagy vödrökkel ellátott lánc mozog. E serlegmű a homokot fölemeli, miközben az. egyidejűleg lecsurog. A derítőkészülék egy belső és egy külső kamrából áll, melyeket egy lyukakkal ellátott (27) fal választ el egymástól. A homok a belső kamrában leülepszik és onnan a (11) serlegek azt fölemelik, míg ellenben az öblítővíz a benne foglalt agyag- és földtartalmú anyagokkal a (27) szitafalon, mely a belső teret körülveszi, áramlik keresztül és a külső kamrába jut, mely azt a (14) vezetékcsőnek, adja át, mely azt tovább vezeti. A szótaprítógépet illető javítások a következők : Bár kőtörőhengerek ismeretesek; már, ezek azonban eddig kőtörmelékek előállításánál nem szolgáltattak kedvező eredményt. E föladatot a 7—12. és 16—20.. ábrákon föltüntetett négyhengeres elrendezéssel oldjuk meg. Ez elrendezés segélyével a kavicsot egymást követő ütésekkel törjük szót és a kavicsszámba jöhető hulladék nélkül nyeri a kívánt nagyságot. Emellett a fölső hengerek egymástól távolabbra, állnak, mint az alsók, hogy az egész nagy darabok~úgyszólván előtöressenek. A különböző fajta szállított anyagnak megfelelően a törőhengerek különböző kiképzéssel bírhatnak. 1. a (29) hengerek köpenyfölülete a 7.