60229. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép a bányából kitermelt kavicsnak vasúti kavicságyak és közúti kavicsburkolatok készítésére való földolgozására

Megjelent 1913. évi julius hó 11-ón. MAGY. gg* Kia SZABADALMI ligf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60229. szám. XVII/f. OSZTÁLY. Eljárás és gép a bányából kitermelt kavicsnak vasúti kavicságyak és közúti kavicsburkolatok készítésére való földolgozására.. DROUARD FRÉRES CÉG ÉPÍTÉSI VÁLLALAT RUENBEN. A bejelentés napja 1911 november hó 23-ika. Elsőbbsége 1911 augusztus hó 12-ike. A jelen találmány tárgya eljárás és gép, melyek célja, hogy a közvetlenül a bányá­ból, vagy árterületekről vagy homokbányák­ból nyert, durva és finom darabokból álló, homokkal keveredett kavicsot mindjárt a helyszínen úgy dolgozhassuk föl, hogy az vasúti kavicságyak és közúti kavicsburko­latok készítésére legyen alkalmas. A találmány továbbá abban áll, hogy egy kerekeken járó szerkezet segélyével az egész földolgozó eljárás nincs helyhez kötve, ha­nem ott mindenütt foganatosítható, ahol alkalmas kavicsmennyiség áll rendelke­zésre. A kavics szállítására és tisztítására kotró­gépek, szitáló- és mosószerkezetek nyernek alkalmazást. E berendezések jelenleg úgy dolgoznak, hogy a vizet és a homokot, me­lyet a kotrógép magával visz, a lelőhely­ről a vasúti kocsikhoz vezető úton ismét ki- é3 lehullatják. A munka ezen módjából következik, hogy a munkahely csakhamar tele3zóródik és pocsolyává lesz, az egyes berendezések csakhamar hozzáférhetetlenek lesznek és a visszafolyó homok, mely a szállított anyagnak körülbelül 40%-át teszi ki, mindig újra a kotrógép vedreibe jut. A kavicsban lévő egyes nagyobb köveket a vasúti töltésen össze kell keresgélni és ott kézi kőtörővel szétaprítani. Ez eljárás fáradságos, költséges és megbízhatatlan, minthogy a nagy kövek mindig jelentékeny számban elrejtve vannak a tekintet elől. A nagy köveknek a kavicstól való elkülö­nítését mechanikus szitáló szerkezetek se­gélyével is megkísérelték már, hogy azokat azután szétaprító gépben szétaprítsák és ismét vasúti kocsikba rakják. E művelet azonban, eltekintve az itt nélkülözhetetlen kézimunkától, annyiban nem kifogástalan, mert nem lehet a szétaprítás folytán szög­letessé vált köveket, melyek a talpfákat jól alátámasztják és eltolódásukat és el­csúszásukat meggátolják, a többi szállítandó anyaggal egyenletesen összekeverni, ami a szétszórandó anyag homogenitását lényege­sen befolyásolja. Ezen kívül az ismert gé­peknél a szétaprítás csupán nyomással tör­ténik úgy, hogy a szétaprítás a vasúti ha­tóságok előírásai elleaére és a kézi kőtörő­vel történő szétaprítással ellentétben túl­ságos mértékű lesz. A jelen találmányt már most az jellemzi, hogy a szállított nyersanyagot, tehát a ho­mokkal kevert durva és finom kavicsot, min­denekelőtt együtteskmosási műveletnek vet­*

Next

/
Oldalképek
Tartalom