59946. lajstromszámú szabadalom • Ütköző járművek számára

egymástól függetlenül behajló lemezrugók között a leírt összeköttetés az egyes lemez-Tugóknak ellenállásából kiadódó ellenállást nagyobbító súrlódást létesít. A köűyökalakú rugónak (7) szára megerősítő kart képez, míg a másik (8) szár az ütközőrúdnak alátámasztására szolgál. A (7) kar (9) részén ki van domborítva úgy, hogy a rúgó csak a két (10) és (11) részeken fekszik föl az (1) hossztartón. Hogy a rúgót a hossztartón meg lehessen erősíteni, a (7) kar az acélból -sajtolt (12) sarúba van befogva (3. ábra), melyet a rúgóval a (6) csavar köt össze. Ez a csavar a lemezrugóknak oly furatain van átvezetve, melyeknek átmérője a csavarnak átmérőjnél nagyobb úgy, hogy az egymástól függetlenül behajló lemezrugók hosszirányban egymáshoz képest elmozdulhatnak. A (12) sarúnak egy kivágásában az U-alakú (13) kengyelnek középrésze van behelyezve (4. ábra), mely kengyel a (12) sarut az alváznak (1) hossztartóján a (14) harántpántnak és a (15) csavaranyának segélyével rögzíti. A (13) kengyel közvetlenül a rúgónak legfölső Iemezrúgóján, ennek <10) ós (11) részei között fekszik rá a rúgóra úgy, hogy a (15) csavaranyáknak meghúzatásánál a (7) karnak meggörbített (9) része ellapul, a'rúgónak bizonyos kezdő feszültséget kölcsönöz és az összeköttetést is szilárdabbá és merevebbé teszi Higy, hogy a könyökalakú rúgó az (1) hossztartóval szorosan kapcsolódik és ezen el nem tolódhatik hátra, ha az ütközőrudat lökés éri. Ezenkívül, föltéve, hogy a görbített (9) rész állandóan meg van feszítve, a (15) csavaranyák is meghúzva tartatnak, míg a könyökalakú rúgónak oldalirányú eltolódását az (1) hossztartót közrefogó (12) sarú gátolja meg. A könyökalakú rúgónak legalsó lemez-TÚgója a rúgó többi lemezrúgói elé nyúlik és egy, a (4) ütközőrudat körülfogó (16) részt képez (3. ábra), mely a könyökalakú rúgónak főrészével párhuzamos (17) részben végződik. A többi lemezrúgónak végei közel egymás mellett fekszenek. A (4) ütközőrudat az U-alakú (19) kengyel (5. ábra), -a (20) harántpánt és a (21) csavarauyák tartják meg a legalsó lemezrúgónak (16) részében. A kengyelnek eltolódását a rúgónak hosszirányában a (22) sarú gátolja meg, mely (23) kiugrásával a könyökalakú rúgónak lefölső lemezrúgójában kiképezett kivágásába nyúlik bele. Az U-alakú (19) kengyel ezt a (22) sarút és a lemezrúgót közrefogja és így a részeket a kellő viszonylagos helyzetben rögzíti. Az ismertetett lemezrúgóból álló rúgós szerkezet igen alkalmas arra, hogy az ütközőrudat, ennek valamely mozgó vagy mozdulatlan tárgyba való beleütközésénél érő lökéseket teljesen fölfogja. A rúgós szerkezetnek rugalmas ellenállását, mely a rúgósszerkezetet alkotó lemezrugóknak ellenállásából adódik ki, az egymástól függetlenül behajló lemezrugóknak egymáson való eltolódásánál föllépő súrlódás lényegesen fokozza; ez a súrlódás avval az erővel arányos, mely az ütközőrudat, az ezt érő lökéseknél, hátrafelé törekszik mozgatni. Amikor az ütközőrúgó hátrafelé mozog, a rúgós szerkezet enged és az egyes lemezrugók különböző hosszúságú elmozdulást végezve, eltolódnak egymáson. A legfölső legrövidebb, de a leghosszabb elmozdulást végző lemezrúgó az U-alakú kengyelt magával viszi és ezt a legalsó lemezrúgóra szorítja úgy, hogy ez a lemezrúgó meggörbített (16) részével (3. ábra) a (4) ütközőrudat szorosan körülfogja, ugyanekkor az egyes lemezrugók között a súrlódást is nagyobbítja, tehát a 'rúgónak merevségét és ellenállását mindaddig nagyobbítja, míg az erő nem idézi elő már az egész rúgónak behajlását, amikor is az egyes lemezrugók együtt egyetlen darab módjára hajlanak be. A rúgónak (5) könyöke a (13) kengyellel együtt meggátolja, hogy a rúgót alkotó lemezrugók, a rúgónak a (8) része alatt lévő részén egymáson eltolódjanak, amikor is a rúgónak hátranyomásánál a lemezrugóknak fölső végei egymáson eltolódnak. A lem'ezrugókból alkotott, könyökalakú rúgó oly, a lökéseket fölfogó és elhárító ütközőnek létesítését engedi meg, mely a rúgónak engedékenysége miatt ellenállhat minden, valamely mozgó vagy mozdulatlan