59540. lajstromszámú szabadalom • Sodronyfonógép
— 2 — háromkarú emelőt az utóbbi helyzetből a (19) tengelyen ülő (24) excenter a (25) görgő kétkarú emelőjének (21'') mellékkarja útján a (23) rúgó hatásával szemben a rajzon föltüntetett helyzetbe fordítja át és ezen helyzetében a zárókilincsként ható (26) emelő útján (1. és 4. ábra) fogvatartja olyképen, hogy a kétkarú (21) emelő (21') karraeghosszabítása a tok mellső falán lévő nyíláson át kinyúlik és a (28) rúgó által balra húzott (26) emelő (26') bevágásába fekszik. A (26) kilincsszerű emelő kikapcsolásának és a (23) rúgó hatása következtében a kétkarú (21) emelő előbb említett és a rajzon föl nem tüntetett helyzetbe való viszszalengésének csak akkor szabad bekövetkeznie, amikor a (12) fonókéstengely máiannyi fordulatot írt le, ahány szemet a drótfonatnak szélességben föl kell mutatnia. Az 5. ábrán föltüntetett vezérlőberendezés, melyre a (29) húzórúd közvetítésével (1., 2. és 4. ábra) a (26) támaszemelő kikapcsolása céljából az adott értelemben hatunk, olyképen állítható, hogy a kikapcsolás a szemek kívánt száma szerint korábban vagy későbben következik be. Ezen vezérlőberendezés a következőképen van kiképezve: A (34, 35) csapágyakban ágyazott (39) tengely (5. ábra) lassító áttételű hajtással a (33, 129) kilincskapcsolómű útján a (12) fonókéstengellyel van összekötve. A (128) kilincsfogaskerék a (34) csapágyfej hüvelyszerű meghosszabbításán lazán, forgathatóan van ágyazva. Ezen fogaskerék agyára a (33) emelő agyrésze lazán forgathatóan van ráerősítve, mely a (128) kerék fogazásában kapaszkodó (129) kilincset és a végén egy görgőt hord, mely a (12) tengely végén ülő (32) gyűrű görbehornyába nyúlik. A (128) kilincskerék a (39) tengelyt a (36, 37, 38) fogastengely kapcsolás útján hajtja. A kapcsolókerékhajtás a mozdulatlanul álló (19) ós a forgó (12) tengelynél a (39) tengelyt lassú forgásba hozza, mimellett a (44, 45) húzósúlyt fölgombolyítja. Ha a tengely a rajzon föltüntetett helyzetből balra félfordulatot írt le, a (31) tárcsa (30) nyúlványa a (26) kilincsemelő (29) tolórúdjába ütközik. Ezáltal a kilincsemelő kapcsolódik és a (21) kettősemelő a (23) rúgó hatása következtében jobbra kilendül, mimellett a fonókéstengely (13) tengelykötését oldja és a (19) tengely (20) tengelykötését szabaddá teszi, mely rúgóhatás következtében azonnal bekapcsolódik. A (19) tengely egyetlen egy bal irányú fordulatot ír le, mimellett a fönt fölsorolt és a vele kapcsolt munkaszerveket működteti. Forgása kezdetén a (46) bütyök segélyével a (47) kettősemelőt kimozdítja (3. ábra), melynek második karja a vezérlőmű föntemlített (36, 37, 38) fogas kapcsolásának (38) kapcsolókarmantyúját kiiktatja. Ezáltal a (39) tengely a jelenleg mozdulatlanul álló (12) tengellyel való összeköttetése átmenetileg megszűnik és a (44, 45) húzósúly hatása következtében kiindulási helyzetébe visszaforoghat. A (31) tárcsa, melynek külső fölületén a (29) húzórúdra ható (30) nyúlvány van elrendezve, a tengellyel a (128) kapcsolókerékhez hasonlóan a (41) fogaskapcsolás útján van összekötve és a (42) fogantyús csavaranya oldása után a tengelyre ékelt (40) tárcsával különböző forgási helyzetben kapcsolható össze. A (40) tárcsának a (31) tárcsához viszonyított és az óramutató járásával megegyező irányú elforgatása által a gép nagyobb, az ellenkező értelemben való kismértékű elforgatás által kisebb, fonásszélességre állítható be. A beállítás megkönnyítése céljából a (31) tárcsa pereme beosztással lehet ellátva (2. és 3. ábra), mely az állványra erősített mutató alatt mozog. Később indokolandó okból kifolyólag a fonókéstengelynek minden második, negyedik stb. fonásnál, illetőleg csavarmozgásnál eggyel több fordulatot kell leírnia, mint az elsőnél, harmadiknál és így tovább. Ezen célból a (29) tolórúd ütközővége két fokban van kiképezve (9—11. ábra) és az (50, 51, 52) meghajtás által (3. ábra) megfelelően mozgatott (58), kettős emelőt fölváltva olyképen emeli és sülyeszti, hogy az egyik
