59492. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üveghúzógépeken a húzási sebesség vagy a léghozzávezetés szabályozására
- 2 -neveztetik, mindegyik tényező változtatási törvényét változtatni. Ez a változtatási törvény tehát e szerint a húzási folyamat alatt nem változtatható és a húzási folyamatok között sem változtatható gyakorlatiasan. Azonban gyakran kívánatos a húzási sebességet vagy á légliozzávezetés mértékét illetőleg a változtatási törvényt megváltoztatni, amint ezt az üveg hőmérsékletének vagy minőségének és a légkör hőmérsékletének megváltozott körülményei és más körülmények mindenkor megkívánják. Továbbá az mutatkozott, hogy a húzási sebességnek valamiképen való változtatásánál, anélkül, hogy annak változtatási törvénye megváltoznék, nemcsak a bevezetett levegő mennyisége tekintetében, hanem az illető változtatás5 törvényben is az ezáltal megkívánt változtatás eszközlendő. Jelen találmány oly berendezések létesítését célozza, melyek lehetővé teszik, hogy a húzási sebesség vagy a léghozzávezetés, vagy mindkettő tekintetében a változtatási törvény önkényesen meghatároztassék és melyek könnyen ós gyorsan beállíthatók oly célból, hogy a tekintetbe jövő nagyságok vagy értékek részére egy kívánt változtátási törvény valósíttassék meg. A találmány értelmében a változtatási törvényt egészben vagy részben egy bütyök vagy görbepálya fölülete határozza meg, mely bütyök vagy görbepálya oly módon van elrendezve, hogy támadási pályájának alakja könnyen és gyorsan változtatható. A találmány nincs a változtatható görbepálya egy különleges foganatosítási módjához kötve és a találmány sem ily tetszésszerinti elrendezésű változtatható görbepályában, hanem az utóbbinak az üveg húzására szolgáló készülékkel együttes alkalmazásában áll. A léghozzávezetés szabályozásának meghatározására szolgáló berendezés megvalósítására két módszer egyike vagy másika alkalmazható. Az egyik módszer szerint a görbepálya, akár a föltekereaelőberendezés mótorhajtásának megfelelő állandó sebesség mellett, vagy változtatható sebességgel, a húzószán mozgásának megfelelően működtetik; emellett a légbevezetést szabályozó szelep pl. egy fölfutó emeltyű segélyével befolyásoltatik, mely emeltyű egy fölfutó- vagy görgős résszel bír, mely a görbepályafölülettől kapja mozgását. A második módszer szerint a léghozzávezetés azon elrendezések egyike által szabályoztatok, melyek rendszerint oly célból alkalmaztatnak, hogy megközelítően helyes változtatási törvényt adjanak, mimellett ebben az esetben a görbepályán mozgó fölfutóelem, illetve görgő által egy segédszelep, pl. egy a főszelephez vezető mellékelágazásban vagy segédcsatornában elhelyezett szelep működtetik, mely adott esetben oly módon működhetik, hogy a főszelep vezérlőmozgásával egy szekundermozgás egyesül, miáltal a változtatások némileg a normálvagy átlagos változtatási törvény periódusába helyeztetnek át. A húzási sebesség változtatható meghatározására szolgáló berendezés részére hasonló módon egy hasonló görbepálya alkalmaztatok ; a fölt'utógörgö stb. levezetett mozgása arra hasznosíttatik, hogy a hajtómotor sebességét az ismert elektromos szabályozóelrendezések egyike által változtassa vagy a húzókocsi kötelét eltolja oly célból, hogy annak hossza két vezetőgörgő között változtattassék. Az utóbbi esetben és az első esetben is, föltéve, hogy a föltekercselőberendezés a szokásos kúpos dobbal van fölszerelve, a görbepálya a változtatásokat a. normális változtatások periódusának terjedelmébe helyezi át; ha azonban a föltekercselőberendezés hengeres dobbal van fölszerelve, akkor emellett a készülékre a változtatások összessége átvihető. Ha a föltekercselőberendezést nem közvetlenül mótor hajtja, akkor az átvivőmű váltóhajtás módjára rendezhető el és pl. kúpkerekes váltóhajtásból vagy egymásra merőlegesen álló dörzskerekekből összeállított dörzskerekes hajtásból állhat; ebben az esetben a görbepálya fölfutógörgőjének, beállítómozgása mértékében, a sebesség változtatását kell meghatároznia. A görgő és a görbepálya elrendezése fölcserélhető úgy. hogy a bütyök vagy a görbepálya képezi a hajtott részt és a görgő a hajtórészt.