59473. lajstromszámú szabadalom • Függővasút

— 3 -Egyes kiviteli módozatoknál a kerekek számára való vezeték a kisiklást gátló karima, fölső részén és nem, mint eddig leírtuk, alsó részén lehet kiképezve. Ezen kivitel példái a 10—16. ábrán láthatók. Ezen ábrákon fémlemezből csákozott sinútszakaszok láthatók, melyek mindegyike két (Jl, J2) részből áll. Ezen részek úgy vannak meghajlítva, hogy a hajlás tetőpontján az (El) vezetékét képezik. A (Jl, J2) részek az (El) vezetékből lefelé nyúlnak és a kocsi eredő nyomásával előnyösen egy irányúak. Bizonyos esetekben a (Jl, J2) részek egymással közvetlenül érintkezhetnek (10. ábra), más esetekben egymástól távol állhatnak (11. ábra); utóbbi esetben az (El) vezetéket képező érintkezési él le van gömbölyítve. A vezetékből kiinduló részek párhuzamosak lehetnek (11. ábra), vagy egymás felé hajolhatnak (12. ábra). Az így képezett sin a (B) lemezzel összeköttetésben alkalmazható, pl. úgy, hogy a (B) lemezt a (Jl) rész meghosszabbítása képezi. A (B) lemez alsó részének és a (Jl) résznek (K) érintkezési helye meg lehet hajlítva, vagy más módon úgy van kiképezve, hogy az (El) vezeték a (B) lemeztől bizonyos távolságban tartatik. Ily kiviteleknél, melyeknél pl. (13. ábra) az (El) vezeték lefelé nyúló a (K) érintkezési hely pedig fölfelé nyúló csatornát képez, a csatornákba a keresztmetszetüknek megfelelő alakú (L) betét vezethető be. Ez a betét fából, fémből vagy más anyagból állhat. Ezen betéttel együtt az (M) szögecseket alkalmazhatjuk, melyek a lefüggő lemez külső fölületétől a sinrész külső fölületéíg nyúlnak és a sinfej alatt bármely alkalmas helyzetet foglalnak el így pl. a szögecsek a (J2) rész pereme alatt haladhatnak el; ez a perem bizonyos esetekben lefelé nyúlhat, pl. az (El) vezeték és a (K) érintkezési hely között középen Más esetekben (14. ábra) a (B) lemeztől ki. felé nyúló hajlást alkalmazhatunk, melyben az (Ll, L2) betéteket, valamint az (M) szögecseket lehet elrendezni. Egyes esetekben a (B) lemez fölső vége áthajlítható ugy, hogy fordított'teknőalakot képez, mely a kábel fölé ér ós a (C) nyerget helyettesíti. Az így alakított sinutak sinnel lehetnek ellátva, mely (15. ábra) az (N) lécből állhat. Ez a léc alsó részén homorúan van kiképezve úgy, hogy az (E) vezetékre illik vagy pedig az (El) vezeték tölülete'(16. ábra) egy horonnyal lehet ellátva, melybe az (NI) léc beleillik. A sinek megerősítése más módon is eszközelhető. Ha a. (J) sínbetétekkel vagy az (N, NI) sínekkel vagy az (L, Ll, L2) betétekkel ellátott sinrészeket alkalmazzuk, ezen betétek stb. úgy rendezhetők el, hogy az egyes sinszakaszok érintkezési helyét elfödjék, így pl. a betétek az egyes sinszakaszoknál hosszabbak, vagy ezekkel egyenlő hosszúak lehetnek és úgy lehetnek elrendezve, hogy a sinszakaszok közepén találkoznak, de a szakaszok hajlékonyságát nem gátolják. A 10—16. ábrán föltüntetett szerkezeteknél a kocsikerekek a sinen futó (Gl) főtartókerékből állhatnak, mely a (G2) karimával van ellátva. Ez a karima a sin és a (B) lemez között képezett csatornában jár úgy, hogy a karima fölülete a lemez felé van fordítva, de azzal nem érintkezik. Egyes esetekben a karima kerülete is sinen, pl. az (L) vagy (Ll) betét fölületén járhat. Sinutaknál, melyek egymással összekötött szakaszok egy sorozatából állnak, oly berendezések alkalmazhatók, melyek segélyével a két vagy több kerékkel biró kocsi súlya úgy osztható meg, hogy amikor egy kerék vagy kerékpár két sinszakasz érintkezési helyén halad át, a hozzátartozó kerék vagy kerékpár a másik sinszakaszon, pl. azok közepén halad. Ily berendezések kiviteli alakjai a 17. és 18. ábrán- vannak föltüntetve. A 17. ábrán látható elrendezésnél az egyik sinút (P) szakaszainak érintkezési helyei a másik sinút (Pl) érintkezési hetyei között közepén fekszenek. Ez az elrendezés oly kocsik számára való, melyek pl. két kerékpárral bírnak és minden kerékpár kerekei közös tengelyűek. A 18. ábrán látható változatnál egy-egy kerékpár kerekei úgy vannak elrendezve, hogy egyik előbb, másik hátrább fekszik. Az ábrán két kerékpárral biró kocsi van föliüntetve úgy, hogy az egyik'sinen járó kerekek a másik