59239. lajstromszámú szabadalom • Összerakható motolla

2 — 3. ábra részletrajz, melyben a motollának zárt gyűrű alakjában kiképezett összekötő tagja van fölülnézetben föltüntetve. A 4. ábra a 3. ábrában föltüntetett összekötő tagnak oldalnézete. Az 5. ábra az 1. és 2. ábrákban föltüntetett motollának oldalrészéit képező zárt gyűrűnek elölnézete. A j S 6. ábra az 5. ábrában föltüntetett oldalrésznek oldalnézete. A 7. ábrában a találmányt képező motolla egy harmadik foganatosítási alakja perspectivicus képben van föltüntetve. A 8. ábra a 7. ábrában föltüntetett motolla oldalrészének elölnézete. A 9. ábra a 8. ábrában föltüntetett oldalrészének oldalnézete. A motollának dobját a zárt drótgyűrűk alakjában kiképezett (2) összekötő tagok (1. ábra) alkotják, melyek a motollának (3) oldalrészeit képező zárt drótgyűrűket egymástól a kellő távolságban tartják, a mikor a részek a motollának képzése czéljából össze vannak állítva. A (2) és (3) gyűrűket alkotó drótszálaknak végei mint az a rajzokban föl van tüntetve, ezélszerüen hegesztés útján vannak egymással összekötve, de lehetne az összeköttetést a drótszálaknak -összesodrásával is létesíteni. Az összekötő tagokat képező (2) gyűrűk (3. ábra) fölülnézetben derékszögű négyszögalakú, egy síkban fekszenek ós mindegyik csúcsuknak közelében a drót olyképen van meghajlítva, hogy ott két, egymással derekszöget bezáró síkokban fekvő, fogközszerű (4) illetve (5) beugrás (4, ábra) keletkezik. A (3) -oldalrészeket (5. ábra) képező gyűrűk kétkét, félköralakú végrészből és két-két, ezeket •egymással összekötő vagy kissé kifelé görbülő vagy egymással lényegében párhuzamos hosszoldalból állanak; az 5. ábrában föltüntetett, kissé kifelé görbülő szerkezet az előnyösebb. A (3) oldalrészt képező ovális gyűrű, hosszoldalainak két-két, egymástól bizonyos távolságban fekvő pontján, befelé van görbítve ugy, hogy itt is fogközszerű {6, 6) beugrások keletkezzenek. A mikor az oldalrészekbőr az összekötő tagoknak segélyével a 2. ábrában föltüntetett motollát állítjuk össze, a (2) összekötő tagok a (3) oldalrésznek vége fölé húzzuk és azután ezen mindaddig eltoljuk, míg a (2) összekötő tagnak (4) beugrásai a (3) oldalrésznek (6) beugrásaival nem kapcsolódnak, minek lehetővé tételére az oldalrész görbített hosszoldalai megfelelő mértékben befelé nyomattak. A (3) oldalrésznek hosszoldalai a kapcsolódásnál elég nagy erőnek kifejtése mellett, rugalmasan kifelé szorulnak úgy, hogy a beugrásoknak egymással való kapcsolata biztosan fönnmarad, minek következtében a beugrások a részeknek minden viszonylagos elmozdulását meggátolják, azokat a motollának összeállított állapotában egymással összekötve tartják és a megürült motolláknak kezelését is lehetővé teszik. Az 1. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a motollának két végén két-két (3) oldalrész van oly helyzetben alkalmazva, hogy azoknak hossztengelyei derékszöget zárjanak be egymással és á (6, 6) beugrásaik egymás mellé kerüljenek. Ezután a (2) összekötő tagokat húzzuk föl az egyik (3) oldalrésznek két szembenfekvő végére és ezen az oldalrészen mindaddig eltoljuk, míg a (4) beugrásai a megfelelő oldalrész-párhoz tartozó egyik (3) oldalrésznek, (5) beugrásai pedig a másik (3) oldalrésznek (6) beugrásaival nem kapcsolódnak. A 7—9. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a (7) oldalrészeket (7. ábra) nem drótgyűrűk, hanem fémlemezek képezik. A motollának egy-egy végén alkalmazott két-két oldalrésznek hossztengelyei derékszöget zárnak be egymással, hosszéleiken pedig (8) bevágások vanDak kiképezve, melyek a (3) oldalrészek (5. ábra) (6) beugrásainak felelnek meg. A (9) összekötő tagokat (7. ábra) képező (9) gyűrűk a (2) összekötő tagokat (1. ábra) képező gyűrűkkel egyeznek meg és a (4, 5) beugrásaik az oldalrészeknek (8) bevágásaival (7. ábra) kapcsolódnak, hogy a motollának részeit, összeállított állapotokban, egymással összekössék. Az egyes (7) lemezek központi (10)furatokkal vannak ellátva, melyeken a fölmotollázó gépnek tengelyét húzzuk át, ha