58966. lajstromszámú szabadalom • Transzmissziós hajtómű
Megjelent 1913. évi március hó 15-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal BADALMI LEI HAS 58966. szám. XX a/2. OSZTÁLY. Tranzmissziós hajtómű. 'mg brair henry clay mérnök middletownban. A bejelentés napja 1911 december hó 5-ike. ) -filen találmány tárgya transzmissziós mű és pedig főleg változó sebességű, oly transzmissziós hajtómű, melynek jlyével a hajtott tengelynek vagy tenyeknek sebessége a hajtótengely forgási >ességéhez képest változtatható. A találmány további tárgya a transzísszió összes kerekei számára való egyetfjfnegy vezérlő emeltyűvel ellátott kapcsoló' perkezet. f A berendezés a mellékelt rajzban auto'raobillal kapcsolatban van föltüntetve, mely célra az kiválóan alkalmas. A találmány célja egyszerű és gazdaságos elrendezés létesítése, melynél a hajtótengely a hajtott tengellyel kapcsoló kerékpárok közvetítésével könnyen kapcsolható, oly célból, hogy a hajtott tengely forgási sebességét a hajtótengelyéhez képest változtathassuk. A találmány célja továbbá, hogy a főhajtótengely és a fő-hajtott tengely vagy tengelyek között közvetlen hajtást biztosítson egyetlen egy kerékpár közvetítésével. Célja végül a talalmánynak, hogy a transzmissziós hajtómű számára megbízható és hatályos kapesoló- és zárószerkezetet létesítsen, mely a szerkezet egyes részeit csekély súrlódással vagy súrlódásmentesen mozgatja és azokat mozgásuk végén rögzíti, oly célból, hogy kizárja a különböző kerékpárok helytelen kapcsolódását. A mellékelt rajz a találmány tárgyának több példaképpeni foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra fölülnézete egy automobil kocsivázának, mely a találmány szerinti transzmissziós hajtóművel van ellátva. A 2. ábra részleges vízszintes metszet a kocsi hátsó tengelyén és annak hajtóművén át, A 3. ábra metszet a 2, ábra x—x vonala szerint és a kapesoló szerkezetet és annak összekötő rudazatát tünteti föl. A 4: ábra a hátsó tengelyre szerelt keréktok fölülnézete. Az 5. ábra egy kapcsológyűrűknek és az abhoz tartozó antifrikciós csapágynak oldalnézete, részben metszetben. A 6. ábra az 5. ábra szerinti kapcsológyűrű elölnézete, A 7. ábra az 5. ábrában föltüntetett gyűrűvel együttműködő külső kapcsológyűrű távlati képe. A 8. és 9. ábrák nagyobb léptékben, vázlatosan tüntetik föl a két egymásba kapcsolódó gyűrűnek működését. A
