58918. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű erőgépekhez

Megjelent 1913. évi március* hó 13-én. MAGY. j«||j| KIR. SZABADALMI jRff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58918. szám. V/d/l. OSZTÁLY-Vezérmű erőgépekhez. SCHMIDT'SCHE HEISSDAMPF-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG CASSEL-WILHELMSHÖHEBEN. A bejelentés napja 1911 december hó 14-ike. Elsőbbsége 1910 december hó 21-ike. Találmányunk tárgya erőgépek vezér­művére vonatkozik és abban áll, hogy a be­bocsájtótag, mely ismert módon állandóan nyilni törekszik, oly dugattyúval van kap­csolva, mely változó nyomás alatt álló sza­bályozókamarával áll oly kapcsolatban, hogy a kamarában a dugattyúra gyakorolt nyo­más a bebocsájtószelepet nyitni törekvő erőt nagyobbítsa vagy kisebbítse. Találmá­nyunk tárgya főleg a XXVIII—1852. sz. magyar szabadalomból ismeretes erőgépek­nél alkalmazható, vagyis oly erőgépeknél, melyeknél a hajtóközeg bebocsájtása vala­mely állandóan nyilai törekvő és a du­gattyú továbbmozgása közben fellépő nyo­másviszonyok hatása alatt záródik. Ezeknél a gépeknél eddig a töltés vál­toztatását a bebocsájtótag löketének nagyob­bítása vagy kisebbítése által végeztük. Más szóval, a bebocsájtószelep átmeneti nyílá- ; sát nagyobbították vagy kisebbítették úgy, hogy az az időpont, melyben a bebocsájtó szelep zárására szükséges külső túlnyomás beáll, előbb vagy később következett be. Ilynemű vezérlésnél a bebocsájtólag nor­mális lökete beállításának, vagy ami ugyan­azt jelenti, a bebocsájtónyílás normális i magasságának megválasztása tekintetében I igen korlátozva vagyunk, mert igen kis normális löketek, illetve igen kis nyílás­magasságok esetében a bebocsájtónyílások szabályozása bizonytalanná válik. Az új vezérmű lehetővé teszi, hogy a be­bocsájtótag lökete minden töltésnél ugyanaz maradjon. A vezérmű ezért ép oly jól al­kalmazható igen kis (pld. 05 mm. és kisebb) löketek esetében, minő löketek akkor, mi­kor bebocsájtótagok gyanánt szelepeket használunk, indokoltak lehetnek, mint na­gyobb löketek esetében is, melyekkel pld. akkor kell számolni, mikor a bebocsájtó­tagok dugattyútolattyúk. Ha a betsocsájtó­tágok dugattyútolattyúk, ehhez még az az előny is járul, hogy a löket a bebocsájtó­nyílás magasságánál nagyobb lehet. A csatolt rajzon a találmány két fogana­tosítási alakja látható, nevezetesen az 1. ; ábra az első és a 2. ábra a második foga­natosítási alak nézete, részben hoszmet­szete. Az 1. ábrán látható foganatosítási alak­nál bebocsájtótag gyanánt gyűrűszelep van alkalmazva, (a) a gép gőzhengere, (b) du­gattyúja. A gőzhengernek (a) kibocsájtó i nyílásai vannak, melyeket a (b) dugattyú I vezérel. A gőzhenger födelében gyürűalakú

Next

/
Oldalképek
Tartalom