58892. lajstromszámú szabadalom • Kovácsolt vasablakok bordakeresztezése

iMejtíelent 1913. évi március no 11-én, MAGY. gg^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58892. szám. VlII/d. OSZTÁLY. Kovácsoltvas-ablakok bordakeresztezése. RÖDELSTAB KARL ABLAKGYÁROS BRUCHSALBAN. A bejelentés napja 1912 március hó 20-ika. Elsőbbsége 1911 május hó 11-ike. Egyenlő magas gerinccel bíró bordáknak | keresztezésénél két lényegében egyforma kiviteli mód jöhet szóba. Vagy a talpat hajlítjuk és csak a gerincet vágjak át, vagy hogyha a hajlítást el akarjuk kerülni, akkor a, talpat is át kell vágni. Ha a bordákat hajlításra vesszük igénybe, pl. a szélnyomás hatása alatt álló kovácsoltvas-ablakoknál, úgy a bordákat összekötő talpakat, az illesztési helyeket befödő illesztési lapokkal kell helyettesíteni. Az átmetszett részek potlódarabjait mostanáig mint födő- és illesztőlemezeket a bordák fölé és alá erősítették. Mindkét esetben, a keresztezés a különböző megmunkálások egész sorozatát kívánja meg; az első esetben a meggörbített talpak visszasajtolása és az egyes részeknek . az üvegtáblák behelyezése céljából való kiigazítása, valamint a keresztezés mindkét oldali rögzítése jelentékeny munkával jár, míg a másik esetben a födő illesztőlemezek rendes megerősítése hasonló nehézségeket okoz. A találmány szerint a főborda a gerincre és talpra ráhengerelt laposvasrudakkal bír, melyeken a mellékbordákat dugjuk keresztül. Az ellenállásnak a semleges tengelytől távol fekvő laposvasrudak által való aránytalan növelése a kereszteződő | bordakeresztmetszetek megfelelő anyagcsökkenését a szükségen fölül pótolja úgy, hogy ezen keresztezés szerint készült ablak lényegesen könnyebben és ellenállóképesebben állítható elő, mint ahogy az számítás útján kiadódik. A laposvasrudak egyúttal a megmunkálásnak lényeges egyszerűsítését teszik lehetővé. A főbordát a mellékborda profiljának megfelelően egészen a laposvasrudakig kivágjuk, aminek megkönnyítésére a kereszteződő részeket megfelelően gyöngíthetjük és adott esetben a főborda talpának szélén a lyukasztásnál egy vagy több csapnyúlványt hagyunk, melyek a mellékborda megfelelő hornyaival a bordakeresztezés rögzítése céljából összeköttetésbe hozatnak. A mellékborda átdugása után a fő- és mellékbordák egymáshoz viszonyított helyzete, a hosszirányú elmozdulást kivéve, biztosítva van. Tehát a laposvasrudak segítségével, minden fölösleges anyagfölhasználás nélkül a nehézkes hajlításokat és illesztéseket elkerülhetjük. A külső kittelőhoronnyal bíró ablakszárnyaknál ezek a laposvasrudak helyettesítik az olyan fölerősítőkereteket, mint amilyeneket az egyszerű T-profil mellett a szögvas-keretek szárnytámasztékainak létesítésére alkalmaz-