58892. lajstromszámú szabadalom • Kovácsolt vasablakok bordakeresztezése

nak. Építészeti szempontból is előnyösebb az új bordakei'esztezés, mivel az illető lemezek és a hajlítások a vonalakat zavarólag befolyásolják; továbbá ez az új bordakeresztezés a porlerakodásnak is előnyösen elejét veszi. . A mellékelt rajz a találmány egy kiviteli alakját mutatja. Az 1., 2. és 3. ábrák az átlyukasztott főbordát, a 4. és 5. ábrák az áttolt mellékbordát, és a 6., 7. és 8. ábrák az ablakkereszt távlati képét tüntetik föl. A rajzból látható, hogy a főborda az (a) T-vasmagból és a ráhengerelt (b) és (c) rúdvasakból áll. A (d) mellékborda a szokásos T-alakkal bír és ugyanolyan magas, mint a főborda (a) magja, talpa ugyanolyan vastag, mint a főborda talpa. A bordakeresztezésnek a 6. ábra szerinti előállítása céljából a főbordának (a) magjában a (d) mellékborda profiljának megfelelő nyílást vágunk ki (1. ábra), de az (a) mag talpában az (e) ' csapnyúlványt meghagyjuk és fölgörbítjük. A (d) mellékbordának a T-alakú lyukba való behatolása után az (e) csapnyúlványt a 4. ábrán látható (f) horonyba belehajlítjuk és a bordakereszteződést ezáltal rögzítjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kovácsoltvas-ablakok bordakeresztezése, azáltal jellemezve, hogy egy T-vasmag gerincére és bordájára ráhengerelt laposvasrudakból álló főbordarúd laposvasrúdjai között, ezen laposvasrudakra fölfekvő, a főbordarúd T-vasának magasságával megegyező magasságú és annak talpvastagságával szintén megegyező talpvastagságú mellékborda van keresztültolva. 2. Az 1. igényben védett bordakeresztezés foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a főborda T-talpának szélén a lyukasztás alkalmával egy vagy több csapnyúlványt hagyunk meg, melyek a keresztezés után a mellékborda megfelelően kiképzett hornyába behajlíttatnak, hogy a bordakeresztezést rögzítsék. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS flt6ZV&N''TÁA8Afl4n NYOMOÁJJ BUWMTB*