58865. lajstromszámú szabadalom • Forgó buktató szénszállítókocsikhoz
Megjelent 1913. évi márc ius hó 10-én. MAGY. KlR. SZABADALMI iBw HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 58865. szám. v/f. OSZTÁLY. Forgó buktató szénszállító kocsikhoz. • i WASGESTIAN JÁNOS GÉPMESTER BRZESZCZÉBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 15-ike. Számos szénbányában a termelt szénnel megtöltött szénszállítókocsikat forgó buktatókra viszik, melyek alatt osztályozórostélyok foglalnak helyet. Az egyes buktatók forgatásával a kocsikat kiürítik, mire a kiszolgáló legénység a kocsi fenekéről a fölügyelő közegek által a kocsi megtöltése előtt oda betett jegyet kiveszi és ellenőrzés céljából átadja. Az ellenőrzés ezen módja teljesen elégtelennek bizonyult, minthogy a kocsikat gyakran nem ürítik teljesen ki, hanem a jegyet, mihelyt hozzáférhető, kiveszik és átadják. Másrészt a kocsik kiürítését nem mindig a kívánt helyen végzik, hanem gyakran meg nem engedett helyeken, így pl. a szén egy részét a kazánházba vezető csúsztatóra viszik. A jelen találmány tárgya most már olyan forgóbuktató, mely mindezen hátrányos lehetőségeket kizárja, amennyiben egy tetszőleges helyen elrendezett regisztrálókészülék segélyével a szén szállítókocsik rendes, szabályszerű megtöltésének és kiürítésének tökéletesen megbízható ellenőrzését teszi lehetővé. A találmány értelmében ezt azáltal érjük el, hogy a forgóbuktatót emelhetően és sülyeszthetően ágyazzuk és hogy az a terhelés következtében lesülyedt helyzetében egy elektromos áramkör kontaktusait zárja-Ez áramkörbe egy elektromos regisztrálókészülék van iktatva, mely a buktatónak a reá fölgördített szénszállítókocsik súlya által való mindenkori megterhelését följegyzi. A buktató egy, az elektromos regisztrálókészülékkel összekötött, föl- és lemozgatható tapintórudat működtet, mely a buktató terhelésének megváltozásakor helyzetét változtatja és a regisztrálókészülék irónjának a regisztrálódobhoz képest elfoglalt helyzetének megváltozását idézi elő, hogy a buktató terhelésének a szénszállítókocsik kiürítése alkalmával bekövetkező csökkenését pontosan regisztrálni lehessen. A buktatóval azonkívül egy forgó elektromos kapcsoló van kényszermozgásban összekötve, mely csak addig zárja az áramkört, amíg a buktató forgatása, tehát a szénszállítókocsik tényleges kiürítése történik. Ily módon a szénszállítókocsinak a buktatóra való fölgördítésekor, a tapintórúd segélyével, az irónnak a buktatónak a szénszállítókocsi által való megterhelésének megfelelő, helyes beállítása történik a regisztrálódobhoz képest és a körülforgó elektromos kapcsoló segélyével eszközöl
