58835. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági, főleg talajmintavevőgépek elektromosság segélyével való hajtására
__ Megjelent 1913. évi március hó ő-én. MAGY. gfev KIR. SZABADALMI |Bh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 588B5. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés mezőgazdasági, főleg talajmívelő gépek elektromosság segélyével való hajtására. DR HEGYI GYULA FŐÜGYÉSZ MAGYARÓVÁRON. A bejelentés napja 1911 október hó 11-ike. A mezőgazdasági gépek mozgatására szükséges erőt gépüzem esetén jelenleg tudvalevőleg valamely mótor (olajmótor, elektromotor) alkalmazásával nyerjük, melyet a munkagépre szerelünk. Ezen módszernek hátránya, hogy munkakifejtés közben a gép állandóan magával viszi a motort és ennek folytán a mótor állandó rázkódásnak és a talaj nem mindenütt egyenlő minősége folytán különféle változó ellenállásoknak van kitéve. Ezen ellenállások ugyanis a munkagép és a mótor közvetlen kapcsolása folytán közvetlenül a motorra vitetnek át úgy, hogy a gép állandó túlterhelésnek van kitéve, melyet a komplikált szerkezetű, bizonyos maximális erőkifejtésre szerkesztett motorok nem képesek elbírni, s így nagyon gyorsan és gyakran elromlanak és költséges javításokat igényelnek. Hátránya ezen gépeknek az is, hogy a dolgozó kocsi a motort, mint fölösleges súlyt, állandóan magával hordozza* és így az erő egy része erre fordíttatik. Jelen találmány szériát ezen hátrányokat azáltal küszöböljük ki, hogy a motort teljesen különállóan szereljük föl egy kocsira s az erőátvitelt a munkakocsira villamos vezeték segélyével eszközöljük. A jelen találmány értelmében működő gazdasági gépek berendezésének egyik kiviteli alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve, ahol az 1. ábrán az elrendezés oldalnézetben, a 2. ábrán fölülnézetben van ábrázolva. A 3. ábra a már készen kapott villamos erő fölhasználásának módját tünteti föl. (A) kocsi (a) kerekeken járhat. (A) kocsira van szerelve (b) mótor (olaj-, benzinstb. mótor), mely (c) kerekek közvetítésével ugyancsak (A) kocsira szerelt (d) dinamót hoz működésbe. Másrészt (b) njótor a szükséghez képest (A) kocsit is tovamozgatja. A munkás (e) székre ülhet, honnan (f) irányítókerékkel irányíthatja a kocsit, (c) lendítőkerék. (A) tehát a szerkocsi. (A) kocsitól függetlenül jár (B) munkakocci (g) kerekeken, (B) kocsira van ráhelyezve (dl) elektromotor, amely (A) kocsi (d) dinamója által (i) szigetelt vezeték közvetítésével hozatik forgásba, (i) szigetelt vezeték (B) kocsi (1) kerekére van előzetesen rácsavarva és midőn (B) kocsi távolodik (A)-tól, ezen (1) kerékről lecsavarodik, (dl) elektromotor (m) kerekek közvetítésével forgatja (B) kocsi (n) tengelyét és ezáltal magát a kocsit; másrészt (n) tengely (o) kerekek közvetíté
