58835. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mezőgazdasági, főleg talajmintavevőgépek elektromosság segélyével való hajtására

sével (p) forgókapát, vagy a megfelelő munkaeszközt forgatja. (B) kocsi (r) kézi kerékkel irányíttatik; (s) szék a munkás számára. Ha kész erő (elektromos áramvezeték) áll rendelkezésre, a munkagép a vezetékbe kapcsolható, mely elrendezést a 3. ábra tünteti föl, hol (BL) munkakocsi, (al—al) vezetékek a már meglévő elektromos áram vezetésére ; (bl—bl) kapcsolók, (c) pedig szigetelt vezeték, mely a munkakocsi (d2) elektromotorjához vezet. Á villamos erőnek ilyen alkalmazása mellett az eddigi enemű munkarendszer összes hátrányai ki vannak küszöbölve. Ezen kivitel előnyei a következők: 1. A mótor nincs kitéve rázkódtatásnak és túlterhelésnek és így nem rongálódik. 2. A munkakocsi fölszabadul a mótor súlya alól, ami erőmegtakarítással jár. 3. Az egyszer megszerzett fölszereléssel minden más szükséges gép is üzembe hozható. 4. Éjjel a dinamó világításra is fölhasználható és így az üzem éjjel is folytatható. 5. Sokkal jobban kifizetődik ez a fölszerelés az eddigieknél; fölhasználható tehát kisebb gazdaságoknál is. Ugyanis a talajmívelés szünetelvén, a berendezés a lakás stb. világítására fölhasználható. Végzett kísérletek szerint 1 méter széles föld kapálásához 12 lóerő szükséges; ha tehát a mótor 20 lóerős, akkor a munkagép már teljeisen elégséges erővel van ellátva, mert az erő veszteség az erőnek villamos árammá alakítása és újra forgó mozgássá változtatása folytán legföljebb 10%-ra tehető. A találmány szerinti elrendezés tehát a modern mezőgazdaság összes követelményeinek megfelel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés mezőgazdasági, főleg talajmívelő gépek elektromosság segélyével való hajtására, jellemezve azáltal, hogy a mótor, mely a hajtóerőt szolgáltatja, egy külön, kerekekkel ellátott kormányozható kocsira van szerelve, és egyrészt a kocsit mozgatja, másrészt ugyanezen kocsin elhelyezett dinamót hoz működésbe; jellemezve továbbá azáltal, hogy a kormányozható munkagépre elektromotor van szerelve, mely az előbb említett kocsin elhelyezett dinamóval szigetelt vezeték közvetítésével van kapcsolva és egyrészt a kocsit mozgatja, másrészt a munkaeszközt működteti. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés kiviteli alakja, olyan esetre, midőn villamos áram áll rendelkezésre, jellemezve azáltal, hogy az áramot a villamos áramvezetékről áramleszedőkkel szedjük le és szigetelt vezetőn vezetjük a munkakocsi elektromotorjához. (1 rajzlap melléklettel.) tÁLLAS RÉSZVÉNYYÁRSA8ÁG NYOMDÁJA BUDArtsTSVt